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赛力斯，还是作为25年持仓的主力！希望今年一季度就能到200的目标价，虽然只是希望！
最近出了问界M8，现在还没有发布，估计三月份左右发布销售！问界汽车又来了一个新的车型，而且是竞争力不错的车型！
很多人预计，问界M8的月销量能到1.5万，那就妥妥的爆款！
因为这款车，赛力斯会加速上200的概率！问界M8，让赛力斯在25年具有非常大的成长性！
同时，今年的问界M7会大改款。现在的问界M7的价格覆盖在理想L6和L7之间，问界应该是想用m7去打L6和L7。
现在的问界M7是油改电产品，其产品力还有很多消费者不认可，因此只是实现了对L7的小幅度超越。所以2025年全新的问界m7改款推出后，应该会打爆L7。
整个问界汽车的卖点主要有以下几点：
1）华为和赛力斯的质量管理，问界的车是典型的用料足，陆地小坦克；
2）华为的品牌，与其说赛力斯全面学习华为，不如说华为已经把赛力斯全面华为化；
3）华为在未来科技上的遥遥领先，主要的是自动驾驶L3+;
最近关于自动驾驶的新闻有：
（1）北京：2024年末，《北京市自动驾驶汽车条例》通过，将于2025年4月1日起实施。该条例首次针对L3级以上级别的个人乘用车自动驾驶测试上路做出了具体规定。
（2）武汉：《武汉市智能网联汽车发展促进条例》也将在2025年3月1日起实施，明确了智能网联汽车和L3及以上等级自动驾驶汽车在武汉运营时的具体规定及事故时的责任划分与赔偿责任
未来随着自动驾驶的普及，华为只要不掉队，问界车子是华为在自动驾驶上最重要的载体，也是必然重视的车子！
当然，L3级别的自动驾驶，不是说车子完全能处理所有的路况，而是对比人驾驶，能最大可能降低安全事故！
今年中国市场上面，各大车企会进行最后的竞争。不管是燃油车还是新能源车，都会惨遭惨烈的市场。
车子没有竞争力，拿着一些老配置，或者性价比很低，更多的是卖标的车企。今年的压力就会很大，因为国产车真的起来了，不管是新能源车，燃油车也是。
客户在这样的市场里面，耳濡目染，自然会对以前买车观念出现一些分歧。会更多的考虑国产车，考虑新能源车！
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