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当前重仓赛力斯，其实理由很简单，就是看好自动驾驶。
智能车是未来的方向，这是毋庸置疑的。虽然有油车的拥趸者，但整体的趋势就是朝着这条路走的！
现在智能车渗透率很低很低，不过现在的智能车表现已经很不错了，能持续推进这个新产品的后续销量。
赛力斯作为智能车的代表，有华为赋能，算得上是最好的智能车之一，能跟特斯拉的FSD媲美了！（特斯拉的FSD还未入华，具体效果未知）
但是人形机器人，固态电池和AI算力，AI应用这4个大方向，是后期研究的重点。受限于知识，我对AI应用找不对思路！
而目前来说真正落地的只有自动驾驶和AI算力，这方面也有不错的票布局，赛力斯和英维克。
那么人形机器人和固态电池还没商业化，现在基本上是出于概念期。不过人形机器人现在产业化，比固态电池早！
对于人形机器人，尤其是机器人，绕不过去的是宇树科技的机器人，真的是遥遥领先。
最近机器人消息多：
深圳市众擎机器人科技有限公司发布了新一代全开放通用具身智能体 PM01，定价 8.8 万元起。年底人形机器人的消息会不断涌现。
24年就是机器人的商业化元年；
25年就是人形机器人的中小批量上市年；
26年就是人形机器人的大批量上市年。
怎么重视人形机器人产业链都不为过。
但没有上市，要真的在A股里面找，只能找零部件公司，自然就落在了柯力传感上面。
不过有言在先，现在很高，腰斩才值得介入。不是说我看好，他就能在高位涨上去，没那个本事！
25年肯定想做这只票，不过要到我的目标位：50以下！
看看最近找的25年票，英维克，天奈科技，柯力传感，汇量科技，都在高位，靠！
都得等！
问界M8传说很快要出来了，网传样子是这样，很期待啊！
对于ASIC，本想研究的，居然看到了这个：
国内的ASIC基本都不是人工智能的ASIC，就是普通ASIC芯片而已。除了ASIC这4个字母一样，根本不是一回事。
博通的ASIC是什么？是算力芯片。国内99%的ASIC都不是算力。ASIC的本质是“定制化”，专门为某个用途设计的芯片。所以同样冠以ASIC名字的芯片其实可以是根本没有关系的芯片。
这样看，就失去了研究的兴趣，一般般啊！
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