3000多辆出租车全部确权了，可自由交易，登记放开！

乐活 2024-11-05 18:27 贵州

2023年12月末，即12月28日，山西省太原市正式揭晓了第十四届二次会议的一项提案精粹，其核心要义概览如下：首要关注点落在出租车业界的权属确权混乱局面，特别是那3000余辆出租车，它们在权属登记领域遭遇的复杂情况被深度剖析，如交易频繁、登记人逝世或移居海外、以及法院裁决表述的非一致性等。

其次，提案明确勾勒出一条解决路径：随着车辆八年更新周期的到来，将前述3000多辆权属模糊的出租车，全部转至实际持有人名下进行登记。此外，为增强出租车行业的灵活性与公正性，提案倡导取消户籍门槛，使之与网约车准入标准相协调，并修订相关的出租车经营法规文件，在法律范畴内赋予出租车合法转让与变更的权利。

目前，尽管众多城市都在竭力推进出租车确权工作，但此进程依旧荆棘满布，其难度与复杂性使得进展显得迟缓。深入探究，阻碍因素主要涵盖以下几方面：一是出租车权属在运营流程中频繁更迭，公司与车主均有投资，因此权属变更容易激起众多纷争。二是部分企业采用“借鸡生蛋”的模式，即司机自费购车却登记在公司名下，公司据此申请经营权并收取管理费用。

一旦权属发生变更，这些依赖高额服务费的公司可能面临崩溃，成为空壳，因此对确权工作持强烈反对态度。

三是地方部门对出租车行业法规的理解与执行存在偏差，导致各地规定不统一，乱象迭起。而【2016】58号文件的问世，正是旨在纠偏这一现象，引领行业步入正轨。

四是确权工作的深入将带来成本节省与驾驶员负担的减轻，但同时也会触动出租车供应商、保险公司等利益相关者的既得权益，因此他们可能会运用各种手段来阻碍确权工作的进程。

要确保确权工作圆满成功并迅速普及，必须在确保行业稳定的基础上，采取果敢措施进行全面革新。

这是一项漫长且艰巨的任务，无论是从业者、企业负责人还是管理者，都置身于这场改革洪流之中。唯有紧跟时代步伐，方能赋予出租车行业新的生机与竞争力。

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