国务院发布：大力发展公共交通！占市场50%，出租车要下岗了？

乐活 2024-11-02 19:09 贵州

2023年2月6日，新华通讯社发布了一则重要消息，国务院正式公布了《质量强国建设纲要》，该纲要的第十七条内容聚焦在优化生活服务品质，特别强调增加优质服务的供给，并将大力发展公共交通视为关键一环，鼓励网约出租车、定制公交等灵活多样的个性化出行方式。随后，河南省迅速响应国务院的号召，发布了《关于提升郑州市公共交通出行分担率的规划》，旨在到2025年实现公共交通服务的显著提升。以下是该规划的核心内容概述：

首先，对于传统的定点运营公共交通方式，如地铁和公交车，河南省表示将给予全力支持。规划指出，到2025年，郑州市的公共交通机动化出行分担率需达到或超越50%的门槛，洛阳市和南阳市则需达到不低于45%的水平，而其他人口超过百万的城市则需至少达到40%的比例。对于中小城市和县级城市，则鼓励绿色出行方式，要求绿色出行比例不低于60%。

其次，对于出租车和网约车等个性化出行服务，河南省将采取规范发展的策略。旨在提升出租车行业的服务质量，推动网约车合规率的稳步提升，并鼓励巡游出租车与网约车实现融合发展，共同提升出行服务水平。在政策导向上，对于出租车行业并未进一步放宽市场化进程、运价调整及接单方式等方面的限制，而是持有一种谨慎而稳健的态度。

随着公共交通服务的不断升级，出租车行业在未来两年内或将面临更为严峻的市场挑战。随着城市交通体系的日益完善，公交车、地铁、共享单车等多种出行方式的出现，出租车在客运市场中的主导地位逐渐削弱，市场份额也持续下滑。在未来，出租车行业不仅要应对来自网约车的竞争压力，还需在多元化的客运市场中寻找新的发展机遇。经过数十年的发展，出租车行业已逐渐步入转型期，面临着重塑竞争力的挑战。

然而，每个行业都有其发展的起伏阶段。对于出租车司机而言，在行业低谷期更应注重提升服务质量，重新树立作为城市窗口的良好形象，以优质的服务赢得乘客的信赖。同时，还需紧跟时代潮流，积极推广电召出行服务，打造新的行业标签。当然，传统的招手即停服务也不应被完全抛弃。尽管前路充满挑战，但只要我们敢于创新、勇于变革，出租车行业仍有希望在未来的客运市场中占据一席之地。让我们携手努力，共同为出租车行业的转型升级贡献力量。

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