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10月10日以后停止注册，全面清理网约车！

乐活 2024-10-30 19:03 贵州

当前，全国网约车领域正普遍遭受一个严峻考验——运力过剩问题显著，即“车辆过剩，乘客资源稀缺”，这一现状直接威胁着网约车司机的收入稳定性，导致他们的经济状况动荡不安，收入起伏不定，甚至出现大幅下滑的趋势。

为应对这一难题，行业内部开始重新评估传统巡游出租车行业的成功管理智慧，并深切体会到对网约车数量进行科学调控的必要性与紧迫性。在此背景下，湖北省孝感市勇担重任，率先发布了《孝感城区网约车市场数量优化管理方案》，以实际行动引领行业变革的步伐。

据数据显示，孝感城区网约车运输证的数量已攀升至490张，过去五年内更是激增了231张，增长幅度近乎翻倍。

然而，这种迅猛的增长并未推动行业的蓬勃发展，反而致使日均订单量和司机收入双双下滑，降幅均接近一成，这无疑凸显了网约车市场无序扩张所带来的负面影响。

孝感虽非一线城市，但其交通管理部门却展现出了非凡的前瞻视野与果决的行动力，决定自2024年10月10日起，暂停新增网约车运输证的核发工作，以此遏制市场过度饱和的趋势，为行业的稳健前行提供坚实保障。

孝感市的举措并非孤例，贵阳、昆明、济南等省会城市以及直辖市重庆等地也相继跟进，实施网约车市场数量控制措施，共同彰显了对网约车行业无序扩张问题的深刻反思与积极应对的决心。

这一系列行动标志着管理部门对网约车行业的管理方式正由“自由放任”向“精细调控”转变，充分认识到无序发展可能引发的管理困境与潜在风险。

随着出租车与网约车市场由“供不应求”转变为“供过于求”的新阶段，司机群体的生计保障面临严峻挑战，同时，城市交通拥堵问题也日益严峻。

因此，对网约车市场实施数量调控与合理限制，已成为行业未来发展的必然趋势，并将逐步在更广泛范围内推广深化，旨在打造一个健康、可持续的网约车行业新生态。这不仅是保障司机群体合法权益的当务之急，更是提升城市交通管理智慧与效率的重要举措，彰显了社会各界对于构建和谐出行环境的共同期待。

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