太蓝新能源宣布，将联合长安汽车于11月7日举办无隔膜固态锂电池技术联合发布会。
官方海报显示：“引领隔命，奔赴规模化应用星辰大海”；“别惧一隔，架起技术与应用的双向奔赴之桥”。
在传统锂电池中，隔膜扮演着至关重要的角色，其主要作用包括以下几个方面：
隔离正负极：隔膜的主要功能是将电池的正极和负极分隔开，防止两极直接接触而发生短路。这是通过其电子绝缘性来实现的，确保正负极之间只有离子能够通过，而电子不能直接穿过。
传输电解质离子：隔膜具有多孔结构，允许电解液中的锂离子自由通过，从而形成充放电回路。这种结构既保证了离子的传导性，又阻止了电子的直接通过，是电化学反应得以进行的关键。
保持电解液：在电化学反应时，隔膜能够保持必要的电解液，形成离子移动的通道。这对于电池的正常运作至关重要。
因为固态电池全新的结构，使得去掉隔膜成为可能，对于简化电池内部结构、增加能量密度有着重大意义。
据了解，太蓝新能源成立于2018年，是一家专注于新型固态锂电池及关键锂电材料技术开发和产业化的科技公司。太蓝新能源的核心研发团队自2011年开始便专注于固态电池关键技术的研发，至今已在固态电池关键材料、先进电芯、核心工艺及热管理等领域取得了显著的技术突破和布局。
2022年，太蓝新能源重庆生产制造基地一期工厂，首条半固态动力电池产线正式投产，这是彼时国内首条半固态电池量产线。今年，总投资10亿元的太蓝新能源重庆二期项目施工已基本完成，项目规划产能2GWh，以生产乘用车动力电池为核心，兼顾小动力、储能等使用场景。
今年4月，太蓝新能源宣布，在实验室成功制备出世界首款车规级单体容量120Ah，实测能量密度达到720Wh/kg的超高能量密度全固态锂金属电池，刷新了固态锂电池单体容量和最高能量密度的行业纪录。该全固态锂电池项目取得多项关键技术突破，包括：超薄致密复合氧化物固态电解质、高容量先进正负极材料、固态电池一体化成型工艺等。
太蓝新能源是由国家高层次海外引进人才的锂电池研发专家团队，和国内资深产业化团队联合创办的企业，在固态电池领域有着深厚的技术积淀。据悉，此次该公司即将发布的固态电池技术，瞄准了业界和消费者普遍关注的安全问题痛点，非常值得期待。
据知情人士透露，太蓝新能源此次即将发布的这项全新固态电池技术，已经获得长安汽车认可，技术具备可落地应用、可规模化装车的可能性。但是，上述知情人士并未透露具体的量产时间。
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