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今日要闻预览：
车企动态
零跑汽车发布2024年三季度财报
11月11日晚间，零跑汽车公布2024年第三季度业绩。财报数据显示，公司今年第三季度营收98.6亿元，环比增长83.9%，同比增长74.3%。同期毛利率为8.1%，今年前三季度平均毛利率为4.8%。第三季度经营性流入净额达19.6亿元，自由现金达13.2亿元。
此前公布的销量数据显示，零跑汽车今年第三季度交付86165台，环比增长61.7%，同比增长 94.4%；今年前三季度累计交付172861台，同比增长94.6%。此外，零跑汽车预计公司将超额达成全年25万台销售目标。
人事变动
整合后，不再区分 “天狼”“天璇”，统称为自研智驾团队，李锋成为自研团队的总负责人。刘懿随之担任整个自研智驾团队的规控部门总监。这一频繁的人事、组织调整，体现了比亚迪对自研方案尽快上车的迫切。
一则被执行人信息再次将威马汽车重新拉回大众视野。天眼查信息显示，威马汽车制造温州有限公司新增一则被执行人信息，执行标的12.47亿余元，涉及金融借款合同纠纷案件，执行法院为上海金融法院。
威马成立于2016年，为威马汽车科技集团全资子公司，法定代表人沈晖。该公司目前有7条失信记录、21个终本案件，总执行标的1.06亿元，面临消费限制及股权冻结。此外，2024年1月，威马汽车制造温州有限公司和威马汽车科技集团有限公司相继申请破产审查，随后进入预重整阶段。威马表示，已完成初步审计、债权申报和资产核查，并接洽了意向投资人。
然而，业内分析认为，威马面临的困境在于缺乏竞争力与现金流问题，其发展前景充满不确定性。同时，奇点、爱驰、天际、恒大等造车新势力也处境艰难，新能源行业的淘汰赛或将加剧威马的生存挑战。即便重整成功，威马仍需应对资金、技术和信任等难题。
路特斯宣布裁员200人
11月11日消息，英国豪华跑车制造商路特斯宣布，由于市场需求变化和市场环境演变，公司将在英国裁员200人。路特斯上周向员工确认了裁员消息，公司将尝试重新安置部分员工，并计划探索如何“在企业内部保留特定技能和知识”的方法。
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