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今日要闻预览：
车企动态
11月6日，在小鹏AI科技日上，小鹏汽车正式发布小鹏鲲鹏超级电动体系。其中，“鲲”代表超级增程系统，采用下一代增程技术，“鹏”代表着小鹏的纯电体系。小鹏鲲鹏超级电动体系纯电续航达430km，综合续航里程超1400km。同时，小鹏汽车董事长何小鹏透露，小鹏汇天全球首款量产的分体式飞行汽车将于11月在珠海航展全球公开首飞，12月正式启动预售。
放弃独立！上汽两品牌全面合并
据媒体报道，荣威飞凡加速融合，双授权店落地，截止至10月份双授权店已有72家开业，预计今年年底即可完成整体融合100家的目标。
10月28日晚，上汽乘用车官方微信公众号发布名为“上汽乘用车荣威飞凡，梦想融合，承诺加乘”的海报，并附带视频称：“荣威与飞凡不再独自奔跑，而是选择并肩前行。”这是飞凡“单飞”三年后重回上汽乘用车，此次合并不仅仅局限在渠道的合并，而是对双品牌的定位和产品线进行重新梳理。
小米首款SUV效果图曝光：神似法拉利“纯血马” 起步售价预计不超25万
有媒体抢先曝光了一组小米首款SUV的效果图。据此前消息，小米首款SUV代号为MX11，预计将于明年上市。从效果图来看，小米首款SUV延续了运动风格，其车身造型轮廓与法拉利首款FUV Purosangue（纯血马）神似。
比亚迪即将迎来第1000万辆新能源汽车下线
11月4日，比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓发布视频，传达了比亚迪董事长兼总裁王传福对海洋网三周年及350万余名用户的祝贺。
王传福在视频中表示，比亚迪即将迎来其第1000万辆新能源汽车的下线，这一里程碑事件标志着公司在新能源汽车领域的又一重大成就。
新能源车
华为公布固态电池专利
本申请实施例公开的锂离子电池具有：高能量密度、高安全性、长循环寿命、高稳定性能等特点，能够满足未来EV、储能等多种应用场景对锂离子电池不断提高的性能的要求；还解决了液态锂硫电池体系中多硫化物（LiSx）穿梭导致容量衰减严重的瓶颈性难题。
按照电解质分类，固态电池技术路线主要有氧化物、硫化物、聚合物三种体系。值得注意的是，硫化物固态电池离子电导率比较高，在能量密度、循环寿命以及快充上优于氧化物固态电池。
固态电池产业落地的时间越来越近。从各大龙头企业研发或项目进度看，2025年半固态电池有望实现量产并开始批量装车；到2027年全固态电池将实现小批量量产；而到2030年则有望实现全固态电池的批量装车。
消息称宁德时代全固态电池样品验证
11月6日消息，据晚点Auto报道，宁德时代在今年增加了对全固态电池的研发投入，已将全固态电池研发团队扩充至超1000人。消息称宁德时代目前主攻硫化物路线，在近期已进入20Ah样品试制阶段。
一位知情人士称，宁德时代目前的方案能将三元锂电池的能量密度做到500Wh/kg，比现有电池提升40%以上，但充电速度和循环寿命还未达预期。全固态电池样品试制通常是从1Ah开始不断做大单个电池容量。在1Ah样品阶段的任务是检测电池材料性能优劣；10Ah样品时主要检测电池的单体性能；20Ah样品阶段则意味着电池方案初步定型，进入生产技术探索阶段。
人事变动
日前，F1@车手周冠宇 在微博发布声明称：2024赛季结束以后，将选择离开StakeF1索伯车队。周冠宇表示，正在讨论一些选项，将继续在F1道路上前行，对于后续的车队选择，会尽快分享团队的决定。
2021年11月16日，阿尔法罗密欧车队宣布周冠宇将搭档博塔斯出战2022年世界一级方程式锦标赛，周冠宇成为中国第一位一级方程式车手。在今年的F1中国大奖赛上，周冠宇驾驶24号赛车完成主场首秀。
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