2025年有望成为人形机器人量产元年。
临近跨年之际，国内外多家科技企业公开展示了人形机器人的最新进展，包括运动控制，智能感知、人机交互等方面的技术迭代。不少机构预测，2025年有望成为人形机器人量产元年。
A股市场上，人形机器人概念也一再受捧，成为当下的吸睛焦点之一。WIND数据显示，截至12月25日，万得人形机器人指数自9月24日以来持续震荡上行，至今累计涨幅已近70%。（注：指数过往表现不代表其未来表现，不代表基金实际收益和未来表现，基金有风险，投资须谨慎。）
产业端密集催化，人形机器人未来可期
回望2024年，有机器人进入制造业工厂成为“蓝领”，搬货、装配部件、质检都不在话下；也有机器人化身“全能管家”，不仅可以自主做家务活，还可以与家人互动聊天。毋庸置疑，人形机器人早已从科幻走进现实，取得了令人瞩目的进展。
展望后市，人形机器人产业的发展前景如何，从投资角度是否值得长期关注呢？
往后看，随着越来越多国内外科技公司宣布将量产人形机器人，2025年或将成为人形机器人的量产元年，市场发展空间广阔。以中国为例，据首届中国人形机器人产业大会发布的报告预测，到2030年，中国人形机器人市场有望成长为千亿元市场，不远的未来也有望成长为万亿规模市场。
与此同时，政策端也在持续加码，为人形机器人产业的发展提供强有力支撑。全球来看，日本、欧美等发达国家在2021年之前便出台了较多针对人形机器人的产业利好政策，中国则是在近年来开始发力，且政策重心逐步由技术转向产业化。如2021年以来陆续发布的《“十四五”机器人产业发展规划》、《“机器人+”应用行动实施方案》等。
择一良“基”，分享AI长期发展红利
人工智能技术是人形机器人发展的核心，相应地，人形机器人的发展也必定会带动人工智能技术的持续迭代升级，二者类似“你中有我、我中有你”的关系。
在人形机器人之外，智能驾驶也是人工智能应用层面最接近落地的场景之一，且其在感知、动态交互等方面与人形机器人异曲同工。
所以，对投资者而言，除了直接投资人形机器人标的，通过智能驾驶相关主题基金，比如长城全球新能源汽车QDII（A类：501226；C类：018036），间接参与人形机器人长期机遇，也是一个不错的投资选择。
具体来看，长城全球新能源汽车QDII是一只海外QDII基金，积极关注智能驾驶芯片、智能座舱芯片为代表的新能源汽车配套产业链公司。
从最新持仓看，基金三季报显示，长城全球新能源汽车QDII重点投向美股市场，前10大重仓股以美股科技巨头为主，而这些重仓个股中，也不乏在人形机器人领域领先布局的公司以及正计划研发人形机器人的公司。（风险提示：基金主投方向仅为截至最新季报披露时的投资方向，不代表基金未来长期必然投资方向，基金的投资范围与投资限制以基金合同载明为准。）
因此，长城全球新能源汽车QDII不仅能把握全球新能源汽车行业的发展机遇，也有望分享到人形机器人，乃至整个人工智能领域的长期发展红利。
三季度末产品前十大重仓持股
数据来源：基金2024年三季报，截至2024年9月30日，行业分类为WIND二级行业。持仓数据及个股不作为投资推荐或投资承诺，不代表现在或未来持仓，基金有风险，投资须谨慎
得益于近两年美股科技股的优异表现，长城全球新能源汽车QDII也交出了喜人的投资“成绩单”。基金三季报显示，截至9月30日，长城全球新能源汽车（QDII）A近6个月、近1年、成立以来收益率分别为7.46%、24.69%、37.77%，均显著跑赢同期业绩比较基准，实现超额收益。
长城全球新能源汽车（QDII）A各阶段业绩表现
数据来源：基金2024年三季报，统计区间：2023/4/21-2024/9/30。基金过往业绩不代表未来表现，基金过往评价不预示其未来表现，基金有风险，投资须谨慎。
人工智能大时代，无论是人形机器人，还是智能驾驶汽车，成长潜力无疑都是巨大的。对于看好上述领域长期发展的投资者，不妨“上车”长城全球新能源汽车QDII，一“基”把握多赛道投资机遇。
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