柳村路原是一条迂回曲折的村路，自三路居向西南至夏家胡同，因道路在柳村线路所穿越铁路而得名。
丰台区由于过去城镇分散，产生了大量穿越农田的狭窄且斜向道路，没有拓宽价值，反而会影响城市开发。1994年三环路建成时万柳桥就没有放在柳村路口，说明30年前已有重建新路的规划。
柳村路真正的启动是市规发[2005]431号文件《关于柳村路、看丹路及手帕口路铁路平交道口平改立工程设计方案的批复》，至今也有20年了。这期间柳村路工程修修停停，下穿京山铁路箱涵于2010年率先施工完成，但又过了好几年才被临时道路使用。随后，柳村路北段（三路居路-金中都南街）作为丽泽导行路已于2015年通车，南段（南三环路-五圈路）也已经部分建成。中间下穿铁道的部分由于种种原因拖到2024年初才重新开工……好在不到一年时间道路建成了，目前柳村路平改立已经完工并“非正式放行”，从南三环半可达丽泽路！遭遇拆迁问题停工的南段，也有了重大突破……此外大家知道这条路向南将对接京雄高速，规划都清楚了，就关心什么时候开工，现在终于有了消息：
①柳村路纪家庙-丽泽商务区实测可通行，万柳桥改造同步完成！②柳村路南段关键卡点启动拆迁，何时能够直连四环、丰科？③南延京雄连接线建设时间终确定，房山真正的第二进城通道来了！④另一跨永定河通道纳入“十五五规划”，丰台能否摆脱城南融入城西？
