近日，北京各区的两会已经闭幕，市级人大会议正在召开并做出《政府工作报告》。除了“3个100”重点工程清单还没有公布外，市、区两级今年的建设任务基本都明确了。
可惜的是，一些地方没有明确具体项目，采用数字作为目标给自己“留有余地”，市民感受不到成果。例如海淀在山后地区凑30km微循环道路，远不如把G7南延的3km建成效果明显。
但即使如此，我们依然总结出了30个重点交通开工/通车名单，其中不包括“持续加快建设”这种虚的。
轨道交通方面：17号线剩余段、6号线南延开通，13号线扩能提升工程后厂村站至天通苑东站区段完工，平谷线（平谷段）将力争实现空载调试运行，推动11号线、19号线北延、R4线北段、东北环线开工。
道路开通方面：实现北清路快速化、京密路（机场南线-新国展段）、东六环入地、承平高速及京平拓宽、通马路、中东路、通怀路竣工通车，京良路、通久路、六圈路等重要道路全线贯通，推进奥林匹克园区道路开放，投用苹果园综合交通枢纽。
道路开工方面：加快建设姚家园路东延一期、新国展联络线、梅市口路二期、北宫路二期、万泉寺东路建设，推动体育场南街等断头路开工，力争京秦高速西延（通州段）、东部发展带联络线开工，实质性启动马西路南延、魏永路西延道路工程。
不过这些工程不是说了就一定能做到，要遵从客观规律。例如去年丰台火车站周边这几项目标都没有兑现：
实现丰台站站城一体化南北交通枢纽竣工交付、周边路网主体完工，万寿路南延正式开通，开工建设城市绿谷。
所以今年我们不仅要告诉大家有哪些工程，更要清楚这些工程当前进度什么样，最后给出能否实现的判断，到年底可以检验有多少打了ZF或作者的脸：
①8条轨道交通建成/开工，预计可兑现5个，哪些项目很难实现？
②12条高快速、主干路竣工通车，其中4个可确保、哪6个希望较大？
③10条重点道路启动开工，6项工程乐观、2项基本没戏不用指望…
