【分享TOP5】R4线站位及延长时间,如何解决“未批先建”难题

政务   2025-01-30 08:00   北京  

今年6月,R4线一期北段第一次环评公示。就当我们还在猜测年底前能否看到第二次公示的时候,不成想编制周期居然压缩到2个多月。

可以看出,R4线的每一项前期工作领先19号线二期越来越多,更别提一年多也等不来环评报告的S6了……这条线顺义真是没少做工作。


5座车站没有意外,临河确认是高架。T3这么大的规模可能要代建S6线。只不过换乘线路里有北部联络线太扯了,各种比选顶多去T2。

从建设周期来看,虽然2029年比勘察设计中晚了一些,但起码和以前某些环评“下个月开工”相比,计划越来越符合实际。

上边都只是表面消息,我们还将根据环评报告分析车站位置、建设难度、行车交路及未来延长计划等。尤其是燕京桥以北列为“出入段线”,那么和15号线的换乘如何合规开放呢?
①R4线调整只新增一座车站,燕京桥-顺义段开通时能否对外运营?
②三座车站精确位置图曝出,另外2站也可根据区间长度推测!
③全线地上、地下分界点彻底明确,4年工期如何确定能实现么?
④初/近/远期复杂行车交路解读,延伸至CBD和南北贯通哪年实现?

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