成都车展新车轮胎大调查!都2024年了,国产车还只用进口品牌轮胎么?

汽车   2024-09-03 11:45   上海  

上周末,一年一度的成都国际车展再一次盛大开幕。作为仅次于北上广车展的大型国际车展,也一直是各大车企争得你死我活的修罗场,今年也不例外。



在国内车企的带动下,新能源车仍然是成都车展的最大焦点。都说国内的新能源车都在玩儿了命地“内卷”,无论是三电系统的性能,还是智能驾驶辅助系统,亦或是的豪华和舒适性配置,都是秉承着“没有最好,只有更好”的原则疯狂比拼。



除此之外,一些业内人士和资深车迷,还把注意力放到了轮胎上,因为一款车纵使牛到天上,仍然离不开四条轮胎的“接地”。


所以今天咱们就来聊聊,在本届成都车展上,那些新款新能源新车都原配哪些品牌型号的轮胎。


品牌:米其林

系列:Pilot Sport EV系列(竞驰EV)

安装车型:保时捷Macan EV、极氪7X


对于国内大多数人而言,米其林品牌从某种意义上就是轮胎的代名词。当然,米其林轮胎确实从产品品质以及性能表现上,都对得起群众雪亮的眼睛。



要说米其林旗下的新能源车轮胎,最著名的还得是Pilot Sport EV系列,它也是在特斯拉Model Y上的搭载,成为新能源车专用胎中的标杆级产品。米其林Pilot Sport EV系列轮胎的产品特点主要包括‌轻量化设计、低滚动阻力、柔软的胎面材料、坚硬的胎侧壁材料、降低噪音技术,这些特性刚好符合追求更长续航里程和更舒适驾驶体验的新能源车。



在本届成都车展上的热门新车里,搭载Pilot Sport EV系列的,有保时捷Macan EV和极氪7X。其中Macan EV配备的规格为255/45 R21,起售价为59.8万元;极氪7X配备的规格为265/45 R20,预售价为23.99-30万元。虽然两款车价差相差一倍之多,但都被各自品牌赋予了很高的期待。


品牌:德国马牌

系列:EcoContact 7、EcoContact 7 S、PremiumContact C、CrossContact RX

安装车型:smart精灵#5、极越07、深蓝S05、坦克500 Hi4-T


如果说对于米其林的正向评价是“性能高、品质好”,那么“价格有点贵”也是很多人对它的印象。作为更便宜但是品质上不逊色于米其林的马牌,则是更具性价比的平替。旗下也是有着众多的产品线。例如主打抓地力和耐磨性的高端产品Premium Contact系列,常常装配于豪华轿车;主打运动操控性能的ContiSportContact系列,常用于高性能车和跑车。



本届成都车展的热门新车中,同样有不少配备马牌轮胎的产品。包括配备EcoContact 7的smart精灵#5,这款轮胎的优势在于出色的滚动阻力,使用了特殊的填充材料和聚合物网络结构设计,能够降低能量损失。



而配备EcoContact 7 S的极越07,虽然都是主打低滚动阻力性能,但是在研发的侧重点上有所不同。和EcoContact 7相比,EcoContact 7 S轮胎通过使用增强滞后效应的添加剂和树脂材料,能带来更出色的湿地抓地力和操控性。



深蓝S05配备的PremiumContact C系列轮胎,这款轮胎的特点在于出色的驾乘舒适性、更突出的主动降噪技术以及降低车辆行驶的能耗,这也与其运动风格SUV的定位不谋而合。通过采用圆弧胎面设计和主动降噪系统3.0,充分提升了驾乘的舒适性和宁静感。新型含硅高分子化合物材料的运用,能有效减少轮胎转动中的能量损失,降低汽车行驶中的能耗。



坦克500 Hi4-T搭载的CrossContact RX系列轮胎,这款轮胎采用了大胎块花纹设计,提供更好操控性和稳定性,同时对于干湿路面的抓地性和刹车性能也有很好的保证。胎肩封闭式胎块设计,也能有效减少行驶中的胎噪。


品牌:倍耐力

系列:P ZERO ELECT、Scorpion ELECT

车型:智界R7、智己LS6


喜欢高性能车和赛车的朋友,对倍耐力这个品牌一定不会陌生,尤其是大名鼎鼎的P ZERO高性能胎,也是众多车迷的“梦中情胎”。其实不只是高性能胎,在新能源车领域,倍耐力也有着多款出色的产品——ELECT技术系列轮胎。



在本次成都车展中,有着“华为系Model Y”之称的智界R7,配备的就是P Zero ELECT电动车专用轮胎,它基于大名鼎鼎的P ZERO高性能胎开发而来,就连兰博基尼首款插电式混合动力SUV车型的Urus SE也搭载此款轮胎,内侧胎面设计和高音频节距变化,提高了抓地性能和驾乘舒适性,同时还提升了低滚阻性能和更低的能耗,将运动性能和续航里程表现做到了更好的兼顾,也让智界R7在动态操控上的表现,有了更多的期待。



而智己LS6配备的Scorpion ELECT系列轮胎,是专为SUV打造的电动车轮胎。它兼顾了驾乘舒适性以及电耗表现的经济性,同时采用的ELECT技术也让它有着更强的瞬时抓地力以及静音表现。在极致性能上也许比P ZERO略微逊色一些,但在均衡性上有过之无不及。


品牌:朝阳、三角

系列:朝阳RADIAL RP 76、三角Effex SUV TS601 plus

搭配车型:iCAR 03T、五菱星光S


除了前面介绍的三个国际大牌,还有两个咱们国产的轮胎品牌也值得一提。一个是朝阳轮胎,另一个是三角轮胎。对于广大用户来说,这两个品牌的特点就是价廉物美,品质和性能不输给国外大牌,但是价格却便宜了不少。



就拿iCAR 03T配备的朝阳RADIAL RP 76轮胎为例,在电商平台的售价才不到300元一条。但是在产品性能上,操控的抓地力和驾乘舒适性都是它的长处。另外在节能和耐磨性上,也是它的优势点,这与售价13.98-14.98万元主打经济实惠纯电SUV的iCAR 03T非常契合。



另一款是配备了三角Effex SUV TS601 plus轮胎的五菱星光S,售价同样不到300元一条。这是一款针对城市高速设计的SUV专用轮胎,四条宽大的纵向主沟结合高刚度互锁花纹块设计,提升轮胎的排水及抗湿滑性能,以及更好的牵引、制动性能,延长轮胎磨耗里程。这对于五菱星光S的入门级插混SUV的特点,是一对好用又省钱的搭档。


写在最后

总体来看,大多数汽车品牌还是更愿意采用想米其林、德国马牌、倍耐力这样的国际大牌轮胎,当然随着车企越来越越注重成本控制,也开始更多的采用国产品牌轮胎,它们大多多有不输国际大牌的技术品质,并且在制造工艺上也早已追上海外品牌。更重要的是价格更低性价比更高。






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