你的车烧机油么？你的后备箱里有“备用机油”么？你是德系车主么？什么？你的日系车也烧机油了？——关于烧机油的话题，很多车主都关注，因为其中很大一部分车主，自己就遭遇了烧机油，或者疑似烧机油的问题。
那么为啥会烧机油？从汽车发动机原理来说，无非是以下几种可能：
1. 10万公里以上的老车，活塞环开口间隙明显变大。
2. 曲轴箱通风系统运作不良，PCV阀弹簧软化、失灵。
3. 气门导管油封老化甚至开裂，导致漏油。
然而经过检查，发现你的车并不存在上述这些问题，但还是在烧机油，这又该如何解释呢？今天我们就来说说第四种可能性：你的机油用的不对！准确来说，是你选择了“蒸发损失大”的机油，所以才烧机油！
不知道大家有没有这样的经验：自己的车子机油消耗的很快，然后听人介绍，尝试换各种机油。然后某一次突然发现“烧机油”现象好像控制住了。之后再换其他机油，“烧机油”现象又回来了。——到底这是幻觉，还是真实存在的呢？今天我们就来聊聊这个实用话题——机油的蒸发损失！
烧机油的原因之一：
使用了蒸发损失很高的机油
机油的蒸发损失，其实用大家听得懂的话说，就是机油蒸发的速度快慢。就好比我们烧水，水沸腾了，就变成水蒸气了。锅里的水就越来越少，最后烧干。——机油也是一样的道理。机油在发动机里，时刻都承受着来自发动机，高达几百度的恐怖高温。
机油在这种高温下，也会蒸发，变成机油蒸汽。机油蒸发速度如果太快……那发动机里的机油，岂不是就要越来越少了？最后蒸发没了，发动机“干烧”了，这发动机不就报废了？所以这种情况当然我们是不允许的！
蒸发损失越低的机油
越不容易“烧机油”
那么问题来了：如何让发动机“不烧机油”呢？这里很多小伙伴也许会抢答：好好维护保养发动机，定期检查机油，发现不够就及时添加……但你有没有想过，其实不同的机油，它在高温下，蒸发的速度是不一样的？
机油的蒸发速度越快，其实就是我们通常所说的“机油的消耗速度越快”。机油消耗快了，那发动机是不是就容易出现“缺机油”的情况？我们是不是就需要在后备箱里，自带“备用机油”了呢？所以从这一点来说，机油蒸发速度肯定是越慢越好。
事实上，机油的蒸发速度，也是用来衡量机油性能好坏的标准之一，而且国际上是有规定的。通过实验室测试（机油高温加热蒸发实验），就能测量出机油的相应指标，然后我们就能以此去判断，某款机油在“预防烧机油”方面的预期表现有多好。
今日实测：来自沙特阿拉伯
的高端机油——沙特阿美
举个例子：近期上市的沙特阿美机油，就引起了不少高端玩家的关注。因为沙特阿美是世界最大石油企业——沙特阿拉伯国家石油公司的品牌。如今阿拉伯的高端机油进入到中国，会引起关注自然也不意外。
此次测试的沙特阿美机油，是奢金系列的0W-40，从标号可以看出，这款机油实力不简单！因为懂机油的朋友都清楚，粘度越高的机油，低温性能越难保证。所以市面上几乎都是5W-40的天下，很少见得到0W-40，玩家们都说0W-40标号的机油“无弱油”，就是这个道理。
无实测不真相，
途虎实测看答案
沙特阿美奢金系列机油，采用高端PAO配方，而且官方大大方方就承认“PAO含量高于35%”！要知道，国际一线顶级的全合成机油，大多数也只敢说“PAO含量不低于30%”，所以这沙特阿美到底有多牛？我们一起看测试结果！
测试结果出来了，里面各种参数五花八门。但我们今天要着重看的，是蒸发损失这个指标，也就是上面解释过的，机油高温蒸发的速度，当然是越慢越好。根据国际标准，0W-40机油的蒸发损失，不得高于13%，那么沙特阿美奢金0W-40实测是多少呢？答案是9.61%
这算是非常好的表现了。纵观其他一般机油，蒸发损失大多都是“贴限过”的，也就是“略微比合格线高一丢丢就行”。比方说实测值在12%甚至12.5%左右的比比皆是。所以沙特阿美奢金0W-40在这方面的表现，确实让人眼前一亮：很久没遇到如此“抢眼”的机油了！所以我们更期待下一期，解读更多其他参数，探究这款机油的真正实力。
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