8月底是国内上市公司发布半年报的截止时间，ITS114摘取了三十余家有智慧交通业务的上市公司2024半年报财报数据，上半年亏损的有20余家，亏损过亿的有四维图新、易华录、苏州科达、万集科技、佳都科技。此外，ITS114整理了26家企业（纯粹的智能交通企业或者将交通业务营收列明）数据，其中总营收较去年同期下降的占大多数，以交管业务为主的公司，大多同比下降。

公司上半年营业收入为4.65亿元，同比下降16.46%；归母净利润亏损965.17万元，同比下降174.44%；扣非归母净利润为亏损2268.31万元，同比下降155.17%；基本每股收益-0.02元。其中，大数据软件及智慧交通实现营收2.566亿元，较上年同期增加10.10%，毛利率为28.84%。应收账款11.578亿元，增长7.79%。

产品研发方面，公司依托A大模型、数字孪生、在线仿真等技术，发布TransPaaS3.0版本，接入低空、车联网、能源、停车等领域的实时感知数据；新基建工程方面，中标深圳市滨海大道超总段改造及深圳石清大道二期等智慧高速机电项目、落地广东梅州分布式光伏工程建设项目、深圳坪山体育聚落等建筑智能化项目；此外，上半年达成了阿布扎比智慧交通一体化项目意向协议，实现了海外业务从0到1的重大突破。

报告称利润下降的主要原因是，公司抢抓低空经济等战略机遇，加快低空经济相关技术产品研发，以及迭代完善TransPaaS系统平台，推进公司产品化战略转型发展，报告期公司研发投入达到6,374.77万元，同比增加26.22%，研发投入占营收占比提升至13.72%，同比提升4.64个百分点。

2024年上半年，公司实现营业收入8.3亿元，同比下降34.49%；归母净利润3235.61万元，同比下降44.74%；扣非净利润2979.1万元，同比下降22.00%。

半年报显示，2024年上半年末公司十大股东中，持股最多的为北京市首都公路发展集团有限公司，占比35.39%，十大股东名单相比2024年一季报维持不变。

报告期内，公司实现营业总收入35.67亿元，同比上涨6.24%，扣非净利润7320万元同比下降34.52%。智慧交通业务（剔除子公司视频产品贡献）实现营业总收入11.88亿元，同比上涨10.90%。

上半年，公司积极响应国家公路水路交通基础设施数字化转型升级建设要求，持续跟踪城市交管、交通运输、高速公路等业务领域项目，实现多点开花，连续中标多个千万级以上规模项目，包括芜湖智慧交通综合治理、威远客运站信息化建设、G7013沙县至南平国家高速公路三明段等，并在“车路云一体化”发展背景下发布新一代城市交通基础设施——鲲巢·双智路口3.0，目前该解决方案正在重庆高新区、朝阳望京等地逐步落地实施。

2024年上半年营业收入约5.15亿元，同比减少34.53%；归属于上市公司股东的净利润亏损约6842万元；基本每股收益亏损0.09元。其中，智慧交通实现营收2.282亿元，毛利率为19.32%。

报告称，目前公司已形成完整的“车-路-云”V2X产品系列，为自动驾驶、交通精细化服务以及未来的智能驾驶建设提供了坚实的技术保障，公司推出的RSU路端设备和车端OBU设备，是智能网联交通领域的核心产品，此外还成功建立了智能网联数据运营平台。

2024年上半年，公司实现营业总收入3.38亿元，同比下降34.34%；归母净利润亏损3.68亿元，上年同期亏损2.98亿元；扣非净利润亏损3.61亿元，上年同期亏损3.34亿元。

易华录表示，营收下降的主要原因是公司调整业务结构，从数据湖建设转向数据运营，同时提高传统项目承接标准，收入下降。报告还称，2024年上半年，易华录调动资源推动公司智慧交通业务向主业回归、稳定发展，新签合同额较上年同期增长逾5000万元，增长率达346%。

2024年上半年，公司实现营业总收入6.37亿元，同比增长21.02%；归母净利润亏损545.19万元，上年同期亏损1254.56万元；扣非净利润亏损1291.79万元，上年同期亏损1319.81万元。经营数据整体优于去年同期水平。

因公司客户项目执行特点且采用终验法确认收入，上半年主要投入项目设计、开发等环节，多数项目将在下半年验收，主营业务收入的季节性较为明显。

公司实现营业收入2145.90万元，同比下降2.96%，毛利率29.61%，净亏损137.65万元，亏损同比扩大80.10%，基本每股收益为-0.0600元。

据悉，目前振业优控已经累计为全国20余省的近100个地市的交通管理部门提供了专业的城市交通拥堵治理服务，为北京、广东、广西、四川、重庆、云南、浙江、山西、河北、海南、福建、湖北等地的交通管理部门提供了一体化的交通拥堵治理服务。此外，2023年，公司作为主要参与单位制定的公共安全行业标准《道路交通信号配时运行管理规范》（GA/T2014-2023）通过审查正式发布。

报告期内，公司实现营业收入33.55万元，同比下降97.03%，净亏损143.82万元，同比止盈转亏，去年同期净利7.07万元，基本每股收益为-0.1200元。

报告称营收下降的主要原因是政府项目大幅度减少，导致营业收入下降，同时资金回笼放慢，回款存在风险，公司承接项目数量和金额有所减少。

报告期内，公司实现营业收入4919.10万元，同比下降10.64%，净利润179.98万元，同比下降22.36%，基本每股收益为0.0300元。应收账款2.595亿元，增长7.45%。

报告期内，公司营业实现收入为6485.2万元，较去年同期增长110.50%，净利润为207.23万，较去年同期增长306.11%，每股收益0.05元，净资产收益率为2.21%，每股经营现金流量为-0.3103元，销售毛利率为20.82%。应收账款7920.58万。报告称营收增加主要是因为上年度未验收项目在本期验收；本期验收多个集成类项目，金额较高。

报告期内，公司实现营业总收入2.28亿元，同比增长2.52%；归母净利润1556.39万元，同比增长90.19%；扣非净利润261.12万元，同比扭亏；经营活动产生的现金流量净额为-9999.93万元，上年同期为4139.72万元。

智慧高速业务是公司基于智慧收费、智慧高速车路协同、智慧高速全息感知、智慧隧道、智慧服务区、智慧养护施工等高速公路全场景布局的业务，基于路网中心对ETC车路协同信息服务方案的规划，公司打造了路侧多波束RSU、智能语音OBU等系列产品，能够为高速公路实施“交通守望者”应用提供整套解决方案及系统设备。

2024年上半年，公司实现营业总收入3.78亿元，同比增长17.28%；归母净利润亏损1.50亿元，上年同期亏损1.28亿元；扣非净利润亏损1.58亿元，上年同期亏损1.38亿元。

报告期内，随着车路云一体化及高速公路交通基础设施数字化转型升级相关政策的发布，公司为应对下半年车路云一体化及高速公路业务的展开，在报告期内加大了市场拓展力度，导致销售费用同比增长；同时，主要由于专用短程通信业务市场环境竞争加剧，部分产品价格的下降影响了其毛利率以及整体毛利率下降。报告期内，新增58项授权发明专利、8项授权实用新型专利、22项授权外观设计专利，新增11项软件著作权，新增1项PCT专利。

2024年上半年，公司实现营业收入2.77亿元，同比下降12.40%；归母净利润亏损3406.88万元，上年同期亏损125.35万元；扣非净利润亏损3907.67万元，上年同期亏损1340.76万元。

报告称，归母净利润亏损主要受ETC业务板块亏损的影响所致，报告期内公司ETC板块业务营业收入约5700万元，较上年同期减少43.7%，整体呈亏损3521万元。亏损的原因有，报告期内OBU销量不佳，营业利润不足；应收账款回款不佳，以致账龄增加计提信用减值准备约1387万元。

2024年上半年，公司实现营业总收入11.52亿元，同比增长48.83%；归母净利润1.24亿元，同比增长104.90%；扣非净利润1.18亿元，同比增长114.45%。

上半年公司海外、国内收入分别为6.01亿元、5.51亿元，占公司收入的52.18%、47.82%，分别同比增长44.72%、53.61%；毛利率方面，公司海外业务上半年毛利率为57.45%，相较于去年同期基本持平；国内方面上半年毛利率为22.51%，相较于去年同期降低5.93%。

此外，锐明技术表示，公司出口业务销售占比较大，占公司主营业务收入达67.52%，基本上采用美元结算，由于汇率受国内外政治、经济环境等众多因素的影响，若未来人民币对美元汇率呈现较大波动，可能影响公司的盈利水平，公司针对外币汇率波动会在适当时候主动通过短期的外汇套期保值、进口付汇支付对冲等方式降低汇率波动的风险。

2024年上半年，公司实现营业总收入2.00亿元，同比下降3.85%；归母净利润751.54万元，同比增长75.75%；扣非净利润280.06万元，同比扭亏，雄帝科技基本每股收益为0.04元。

随着公司销售收入的逐年增大，加之客户群相对集中且收款周期较长，公司报告期内各年末应收账款金额较大，2022年、2023年及2024年半年度，公司的应收账款净额分别为17,343.19万元、15,858.68万元及18,933.36万元。

2024年上半年，公司实现营业总收入2.44亿元，同比增长42.56%，据称系报告期内下游商用车行业有所回暖，同时公司进入乘用车领域，客户需求提升、订单增加和公司新产品放量共同所致；归母净利润亏损1821.61万元，上年同期亏损2376.12万元，同比亏损幅度收窄；扣非净利润亏损2039.23万元，上年同期亏损2534.41万元。

报告期内，公司研发费用达到7388.53万元，同比增加21.61%，应收账款为2.993亿元。

2024年上半年，公司实现营业收入3631.5万元，同比下降32.41%；归母净利润亏损3340.24万元，上年同期亏损3649.23万元；扣非净利润亏损3407.45万元，上年同期亏损3681.28万元。公告称，公司营业收入变化主要由于销售订单减少。

天迈科技表示，公司与哈尔滨交通集团有限公司开启战略合作，双方设立合资公司，共同推进综合交通数字化治理、智慧公交、新能源充电、智慧出租、城乡交通一体化等产品及解决方案的推广。

2024年上半年，公司实现收入约人民币12.957亿元，同比减少14.7%；净利润约人民币1.16亿元，同比增加5.2%。公司股东应占溢利约1.15亿元，同比增长4.69%。

来自物流及供应链服务板块的收入同比减少约20.6%至9.365亿元；来自供应链金融服务板块的收入同比减少约0.5%至2.34亿元；来自车联网及数据服务板块的收入同比增加约21.5%至1.25亿元，主要由于2024年上半年商用车制造商产销量增加，车联网产品销售收入较上年同期增加。

2024年上半年，公司实现营业收入3135.09万元，同比下降38.90%，净亏损406.65万元，同比止盈转亏，去年同期净利88.93万元，基本每股收益为-0.0900元。报告期期末，厦门蓝斯应收账款为3316.94万元，较去年期末下降了30.68%，主要系公司报告期内加快历史款项回收及部分项目交付递延所致。

2024年上半年，公司实现营业收入1764.57万元，同比下降38.72%，净亏损1468.07万元，亏损同比减少32.87%，基本每股收益为-0.2900元。报告期期末，厦门卫星定位应收账款为8676.46万元。

公告称，受宏观经济环境等因素影响，客户信息化项目投入较少，公司市场拓展及项目实施未能按预计计划开展，系统集成、信息技术服务收入大幅减少，导致本期内营业收入下降。

报告期内，公司实现营业收入3791.48万元，同比下降1.68%，净亏损311.71万元，同比止盈转亏，去年同期净利109.52万元，基本每股收益为-0.1017元。毛利率71.88%。应收账款2458.38万元。

其中，车联网业务收入2352.56万元，驾驶培训系统收入1438.14万元，其他业务收入收入7757.98元。

公司2024上半年实现营业收入16.67亿元，同比增长11.08%，归属于上市公司股东的净利润亏损约3.56亿元；基本每股收益亏损0.1541元。

其中，智驾业务营业收入1.24亿元，毛利率较上年同期上涨20.77%；智舱业务营业收入2.65亿元，同比上涨9.37%，毛利率较上年同期上涨6.43%；智芯业务营业收入2.53亿元，同比增长13.55%；智云业务营业收入10.17亿元，同比增长15.82%。

2024年上半年，公司实现营业总收入6.12亿元，同比下降6.24%；归母净利润1701.70万元，同比下降43.39%；扣非净利润1159.48万元，同比下降50.79%。

截至本报告期末，云托管业务在托管运营收费车道总数为1.35万条，对应的云托管业务在手订单为2.95亿元，在云托管业务的带动下，软件及云服务业务上半年实现营业收入9901.20万元，同比增长31.01%；捷停车线上触达车主用户规模超1.3亿，上半年捷停车实现线上交易流水金额63.85亿元，同比增长16.77%；停车资产运营业务上半年实现营业收入1.38亿元，同比增长41.67%。

2024年上半年，公司实现营业总收入6566.96万元，同比下降27.56%；归母净利润亏损532.18万元，上年同期亏损570.34万元。

原因是公司收入存在季节性，公司的客户主要为大中型国有企业，通常该类客户在上年年底或当年年初进行信息化建设的预算和采购，年底前完成资金使用计划，项目验收主要集中在年底。报告期内，智慧停车服务运营收入2926.61万元，毛利率35.13%。

2024年上半年海康威视实现营业总收入412.09亿元，比上年同期增长9.68%；实现归属于上市公司股东的净利润50.64亿元，比上年同期下降5.13%；实现归属上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润52.43亿元，比上年同期增长4.11%。

报告期内，海康威视创新业务整体收入103.28亿元，同比增长26.13%，占公司营收比重达到25.06%，创新业务子公司萤石网络、海康机器人、海康微影等已在各自领域建立优势地位，创新业务整体发展良好。境外主业方面，海康威视上半年实现营收114.41亿元，同比增长15.46%，海外主业收入占公司业务比重约28%，目前海外发展中国家与发达国家的营收贡献比例约为7:3，发展中国家已成为拉动海外业务增长的主力。

2024年上半年实现营业收入148.67亿元，同比增长1.59%；实现净利润18.1亿元，同比下降8.42%。财报称，公允价值变动及汇兑收益同比分别减少2.95亿、2.96亿元，较大程度拖累了利润表现。

此外，公司上半年境外业务营收74.85亿元，占营业收入的50.35%，同比增长9.08%，这也是大华股份境外营收占比首次超过50%。

2024年上半年实现营业收入约6.58亿元，同比减少18.35%；归母净利润亏损约451万元，对比2023年同期归母净利润亏损约4803万元，亏损大幅收窄。

其中，“交通行业”实现收入约3.892亿元，占营业总收入比重59.14%。此外，公司上半年海外业务贡献收入约1亿元，同比增长80.95%，并中标中国移动动环监控集采项目，中标金额合计约1.29亿元。

2024年上半年，公司实现营业总收入29.78亿元，同比增长18.40%；归母净利润亏损1.92亿元，上年同期盈利3.64亿元；扣非净利润355.18万元，同比扭亏为盈。公告称，归母净利润下降主要是报告期内公司战略投资的人工智能企业股权价值下降，公允价值变动亏损所致。

报告期内，公司先后发布佳都知行交通大模型V2.0及佳都智慧运营管控平台。基于佳都知行交通大模型，佳都科技与广州市交警支队合作并提供了车驾管电子书等多款大模型产品，同时，公司自研信号机已通过广州市交警支队的安全性审查，取得试点落地应用的机会。

此外，在智慧城市交通领域，公司对外投资了云创慧途（广州）科技有限公司，进一步拓展城市交通路侧设备产品，云创慧途推出的城市交通信号机产品可借助单台信号控制设备控制多个交叉口通行，并具备根据获取到的路口实时交通流量灵活控制信号灯的技术能力。

2024年上半年，公司实现营业收入4.19亿元，同比下降48.00%；归母净利润亏损2.59亿元，上年同期亏损1.83亿元；扣非净利润亏损2.67亿元，上年同期亏损1.86亿元。报告期内，研发费用2.368亿元，同比减少24.11%。

报告期实现营业总收入1.73亿元，同比增长39.47%，净利润700.09万元，同比扭亏为盈，去年同期亏损711.29万元，基本每股收益为0.06元。

中科通达于2021年7月登陆上交所科创板，上市后公司营业收入、归母净利润连续三年下降，2022年、2023年归母净利润连续出现亏损，2024年上半年公司新签合同额（含中标待签）2.48亿元，较去年同期增长80%以上，承接了数字济南城市综合感知预警网络工程信息化平台建设项目、江陵公安五期建设项目、湖南省郴州市智慧公安项目等多个数字化信息建设项目，并加速推进原有在手项目的顺利实施、加大应收款项的催收力度，净利润实现同比增长。

2024年上半年，公司实现营业收入6757.91万元，同比下降21.17%；归母净利润亏损3860.92万元，上年同期亏损2613.44万元；扣非净利润亏损3958.68万元，上年同期亏损2452.89万元；经营活动产生的现金流量净额为105.21万元，上年同期为-3273.05万元；报告期内，中威电子基本每股收益为-0.13元，加权平均净资产收益率为-5.98%。

2024年上半年，公司实现营业收入8.74亿元，同比增长1.25%；归母净利润1.12亿元，同比下降0.41%；扣非净利润1.1亿元，同比增长0.94%；其中数字城市与交通实现营收4.813亿元，同比下降18.38%，毛利率20.63%。

公司上半年实现营业收入3.44亿元，同比增长28.85%；归属于上市公司股东的净利润亏损收窄至734.33万元，较上年同期亏损6818.73万元有大幅改善，同比增长89.23%。

2024年上半年，公司营业收入为2.56亿元，同比减少3.78%；归属于上市公司股东的净利润为197.36万元，同比减少82.53%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损为317.29万元；基本每股收益为0.01元。其中，交通管理实现营收2891.79万元，毛利率30.16%。报告期内研发费用1927.13万元，同比下降17.15%。

公司2024年上半年营业收入为6.7亿元，同比增长16.42%；归母净利润为9052.4万元，同比增长4.4%；扣非归母净利润为8498.04万元，同比增长3.09%；基本每股收益1.36元/股。报告期内， 应收账款增速高于营业收入增速。报告期内，应收账款较期初增长61.71%，营业收入同比增长16.42%，应收账款增速高于营业收入增速。

此外，博实结表示，目前公司正在研发适应海外通信环境的国际版智能车载定位终端，在包括美国、巴西、越南、印度在内的多个国家进行了市场布局，预计这将进一步推动公司境外收入的增长。