近日，根据《交通运输部关于下达2023年交通运输标准化计划（第二批）的通知》（交科技函〔2023〕654号），由交通运输部路网监测与应急处置中心等单位承担的推荐性行业标准《国家综合交通运输信息平台视频资源编码与命名规范》（计划号：JT 2023-67）已完成征求意见稿。按照有关规定，现进行征求意见。请研究提出修改意见，并于2024年9月20日前反馈至起草组，邮箱为wangqiang@motcats.ac.cn。
近年来，视频监控资源虽然在综合交通多领域推进成绩斐然，但在过程中也面临新的挑战，跨区域跨部门业务协同越来越频繁，对交换和共享视频监控数据的要求越来越密集和规范，视频资源的命名没有面向综合交通领域的行业性的统一规范，出现异义、岐义等现象，从而妨碍管理方的分析、预测、决策。因此构建涵盖多种运输方式的综合交通方面的视频资源命名规范，是当前急需完成的工作。
结合综合交通的建设需求，研究综合交通应用到的泛在视频资源，制定统一、完善的视频资源命名规范，有助于实时推进不同单位部门间交换和共享交通状况、交通事件等数据，支撑管理部门研判决策，助力交通强国加快建设。
标准由全国综合交通运输标准化技术委员会提出并归口，由交通运输部路网监测与应急处置中心、中国国际可持续交通创新和知识中心、交通运输部科学研究院、交通运输部水运科学研究所、北京交科公路勘察设计研究院有限公司、广州国交润万交通信息有限公司、南京感动科技有限公司、交通运输部规划研究院、中国交通通信信息中心、中路高科交通检测检验认证有限公司、北京中交国通智能交通系统技术有限公司等单位起草。
标准规定了国家综合交通运输信息平台视频资源的编码规则、命名规范以及属性指标；适用于接入国家综合交通运输信息平台的视频资源（涵盖铁路、公路、水路、民航、邮政等领域）编码和命名，地方交通运输部门的视频资源编码和命名可参照执行。
包括视频资源、构造物、移动类视频终端等3个术语和UUID和CGCS2000等2个缩略语，定义了规范涉及的专业术语与相关缩略语，及中英文解释，主要参考铁路、公路、水运、民航、邮政、城市客运等领域现行的相关国标、行标及企业标准的相关规定。按照专家组建议，根据视频资源综合汇聚需求及未来发展趋势，未来宜对各领域构造物类型进行进一步细分。
视频资源编码应遵循唯一标识、机器可读、高效查询等原则。
提出视频资源编码由2个码段共22位字符（铁路为十六进制数字符，其他为十进制数字符）构成，即系统编码由所属领域编码和行业自有编码组成，其中所属领域编码由本标准制定，行业自有编码为分领域已有标准制定的原编码，当领域原编码不足20位时，则在原编码后以“0”补齐，并针对铁路、公路、水运、民航、邮政、城市客运等分领域视频资源，标准分别对其编码结构进行详细说明。
视频资源命名采用长命名和短命名两种方式，长命名主要用于视频图像标注，短命名主要用于视频资源目录显示。并明确了命名应包含行政区代码、构造物、具体部位、行业子类、方向、经纬度、UUID等信息数据，同时要考虑到业务信息系统显示、视频图像标注等不同的应用场景。
应包含设备通用唯一识别码、行政区划代码、领域编码、管理对象名称、构造物名称、具体部位、里程桩号、视频监视方向、经度、纬度、各领域原编码、视频来源单位、视频图像产生时间等，并罗列各指标项应满足的具体要求。
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