智慧停车项目汇总（8月第3期）：甩手掌柜
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2024-08-19 18:29
广东
本周特许经营权项目没有亮点，就不说了，但第三方运营项目可以说道说道。现在的甲方越来越精明，尤其是最近入场的，空手套白狼玩得越来越六，中标方不仅要带资进组，还有负责运营、收费，还要接受甲方考核，除此之外，早先入场的甲方也学会了当“甩手掌柜”，让中标方自我激励，自己去“卷”。来看两个案例。上海市浦东新区道路停车智慧管理服务项目，服务内容包含（但不限于）道路停车收费管理、停车秩序管理、停车引导、政策宣传、日常巡检、订单审核、异常订单处理、订单欠费催缴、道路停车泊位设施及配套设施维护管理、工单处理等。一年服务期，预算是8160万，但能拿到多少，一是要看收到多少钱，然后看支付比例，投标的时候报价下浮了多少，还要看是否满足考核条件，具体来说，能拿到多少钱，得看这个公式，停车智慧管理服务经费=年度收费总额×支付比例×考核系数×（1-投标下浮率）-违规惩罚金额。服务费也不是每月足额给，合同履行一个月后，次月支付上月征收道路停车收费额的 64%，单月拨付不超过合同总额/12（月），期满后再对协管服务费进行清算，协管服务费的结算款支付方式和时间，根据当地政策执行。这个支付计算方式，相对来说有些复杂了，至少比较下东莞静交投的项目是有些复杂。东莞市智慧停车项目路内泊位试点技术管理服务项目，选取东城街道、莞城街道、常平镇、桥头镇、大岭山镇、东坑镇、寮步镇等7个镇街作为技术管理服务试点项目，泊位数共约7810个，分三个标段，都是半年。采购的技术管理服务，包括但不限于移动视频巡检设备的提供及维护，调动招标人采购的劳务使用巡检设备采集路内泊位停车数据、配备技术管理团队提供整体项目管理服务，现场停车管理员的监督及管理、设备中间件平台技术服务、配套客服团队完成客服订单校验纠错和客诉处理、为项目提供整体营收增长、营收激励及欠费追缴的有效运营方案并落实执行到位等相关服务。服务费由基本服务费+激励服务费组成，基础服务费1元/泊位/天，而激励服务费是指采购前一年各镇街单泊位营收作为单泊位保底营收指标，当月实际营收高于保底营收指标的，按增收金额的30%给予增收激励服务费（激励服务费=当月增收金额*30%），其中技术管理服务单位按不高于增收金额的5%留成，其余的不少于增收金额25%的激励服务费须全额及时发放给应激励的停车管理员个人；当月实际营收低于保底营收指标的，按减收比例扣减基础服务费（扣减服务费=减收比例*当月基础服务费）。听起来复杂，但施行起来还是比较简单，就是鼓励收费员，开着视频巡检车多转圈，防逃费，多收费，超出部分由甲方、服务公司、收费员共同分享。现在不得而知这些泊位是否安装了地磁，如果安装了地磁，增收靠收费员多跑路是有可能，如果没有地磁，跑得巡检车爆胎怕也增收不了多少。如果要增收，最简单粗暴的方法就是用平板锁，停了就要收费。这不，继福州之后，成都也在试点车位锁，省会城市都在用车位锁了，其他城市有什么理由不用呢？
