什么是DMDOR？

文摘 2024-07-10 11:40 四川

引言

2023年4月6日，CAAC下发《航空器及其部件维修技术文件》（民航规[2023]13号，AC-145-FS-008R1），自其发文之日起施行，过渡期至2023年7月1日。

据其规定，维修单位可以在特定的情况下，以航空器及其部件制造厂家发布的维修技术文件为基础，自编维修技术文件作为本单位的维修实施依据文件。

其中，当情况属于“因使用替代的工具设备、工艺、材料或者器材等原因，原航空器及其部件制造厂家发布的维修技术文件无法直接使用而编制的替代文件”时，自编维修技术文件的维修单位应当具备适航审定部门批准的相应改装设计委任单位代表(DMDOR)资质或者等效资格认可。

这一AC的发布，使得DMDOR再度成为业内的热议话题。那到底什么是DMDOR、如何成为DMODR？我们通过本文为大家梳理一下。

DMDOR (Designated modification design organization Representative)，民用航空器改装设计委任单位代表，简称改装设计委任单位代表。

性质

DMDOR是目前设置的四种适航委任单位代表(DOR)中的一种。

DMDOR并非民航行政机关（特指民航局和民航地区管理局），但根据程序规定获得民航行政机关的委派后，可在授权范围内代表民航行政机关执行部分或全部改装或修理设计审核、检查或批准工作。

DMDOR属于广义的适航审定系统（“局方”）的一部分，这是其与设计保证系统 (DAS)的一大显著差异。

依据

主要的文件依据如下：

主管部门

目前主要由民航地区管理局负责本辖区内DMDOR的申请受理、评审、委派及监督管理工作；适航司负责对地区管理局委任管理工作进行指导和监督。

DMDOR应与主管部门/单位签署适航委任单位代表合作备忘录等机制文件，承诺为委任工作组提供所需的权利和工作环境。

权限

经主管部门授权，DMDOR可进行下列与改装和修理设计有关的授权批准工作：

民航行政机关一般将直接接受DMDOR在授权范围内审核并批准的改装和修理设计资料，必要时才对结果进行审查。但需注意的是，除非有民航行政机关的另外批准，DMDOR只能针对本单位的改装和修理设计实施规定的授权批准工作。

此外，根据DMDOR具体的资源条件、改装设计能力、人员资格和经验以及民航行政机关认定的其他因素，主管部门将限制其授权范围，限制要素包括：产品、系统、特定适航标准等。除经特殊授权，以下权利不予委派：

资格要求

DMDOR申请人应同时满足以下通用和专用资格要求：

1、通用资格要求

单位：

人员：

在其委任工作组内应当有以下人员：

至少一名工作组组长，应由负责委任单位相关业务工作的单位领导担任，对满足本程序的要求负责，并有权为此支配本单位的人员、财产和设备。
由行使其授权职责所需的工程、试飞或者制造检查等专业人员组成的团队。团队成员应当具有判断符合性、确认制造符合性、确定适航性、为颁发适航证件或者批准进行检验所需的经验和专业知识。各类专业人员应满足《适航委任代表管理程序》(AP-183-AA-2018-01R1)第2.2节中规定的相应类别委任代表资格要求。