因S58沪常高速环氧钢渣沥青路面施工需要，为保证沥青路面养生时间，确保路面结构强度，减少后续病害的产生，准备采取过夜封闭模式。请过往司乘谨慎驾驶，注意行车安全，并提前做好出行规划，合理安排出行路线。由此带来的不便，敬请谅解。
2024年10月19日6时至2024年10月21日6时。
S58常沪线下行K79+608-K78+692第三车道（通安互通至天池山互通之间）
封闭施工路段为第三及应急车道，第一、二车道可正常通行。
1.为提升夜间封闭路段安全性，在施工路段前2km、1km、500m处中分带放置警示频闪灯，提醒司乘人员注意提前避让施工路段；
2.在施工路段前放置警示频闪灯、夜间语音提示设施，施工路段起点处放置夜间照明设施、闪光箭头预警，并在施工路段内全程放置夜间照明设施、警示频闪灯，确保施工区域醒目。
此路段采用边通车边施工的方式，仅第一、二车道可通行，请过往司乘注意前方施工及向左改道等标牌。施工路段通行期间，请保持耐心、注意交通引导，提前变道、避免抢行加塞，保持安全车距、有序跟车、控制车速。
为确保施工期间道路交通安全、畅通、有序，苏州绕城高速将在沿线情报板及站前诱导屏提前发布信息，并通过各级广播、网络平台发布信息，请过往司乘注意道路交通标志标牌提示，服从道路交通管理人员的指挥，确保通行安全。
小科普：关于钢渣沥青路面及优点
钢渣沥青路面是指将钢渣作为骨料部分替代传统石料，与沥青混合后，经过搅拌、摊铺、压实等工艺制成的道路表层。这种路面不仅具有传统沥青路面的优点，还因钢渣的加入而具备了一系列独特的性能。一方面，由于钢渣本身的高强度耐磨等特点，改善了沥青混合料的高温稳定性，使路面稳定度显著提高；另一方面，将钢渣“变废为宝”，减少天然石料的开采，有效缓解优质筑路集料匮乏的问题，进一步实现低环境负荷和低资源消耗道路工程建设养护。
作者｜工程部 曹家铖
美工｜安畅一大队 吴旻
