常言道：“阳澄湖美，巴城蟹肥”。自9月25日苏州阳澄湖大闸蟹正式开捕以来，吃蟹大军从四面八方如潮来袭，聚集在巴城镇、莲花岛等地赴一场蟹味之约。苏州绕城高速公司所辖阳澄湖北、巴城、吴淞江工业区等收费站也迎来了一年一度的蟹季车流高峰。
车流量持续攀升
增幅再创新高
今年国庆假期期间，阳澄湖北收费站、巴城收费站单日最高流量分别高达2.4万辆和4.6万辆。在上个周末（10月19日），阳澄湖北收费站单日流量高达1.8万辆，较日常周末车流量增长228%。“吃蟹大军”大部分来自上海、浙江等地，据阳澄湖北收费站车辆信息统计，仅沪牌车辆占比就达到了25%。私家车自驾游客流在每日中午时段达到顶峰。面对道路保畅的空前压力，绕城公司提前做好各项应对准备工作，多措并举护民畅享“品蟹”之旅。
坚守“蟹”路
织密护蟹“保畅网”
针对蟹季高峰流量上涨的情况，阳澄湖北收费站在增设2个亭后亭、3个移动亭的配置下，同时开设潮汐车道，根据不同时段交通流量的变化，灵活调整、动态分配车道资源，有效增加道路通行能力，确保收费效率提升。
紧守“蟹”关
架起护蟹“责任网”
阳澄湖北收费站根据车流特点和车道配置，精心设计了详细的保畅人员点位图，实现“定点定人定位定责”，细化工作安排，明确职责范围，一旦出现车辆特情问题，由工作人员引导出车道。同时对收费站内外广场采取轮巡、复巡及投屏实时监控方式，随时掌握车流情况，确保车道突发大流量时能够迅速响应、高效应对，为广大出行者营造顺畅、有序的交通环境。
严盯“蟹”情
拉紧护蟹“联动网”
充分发挥“一路三方”联动效能，开展联动机制，加强与辖区内的高速交警、交通执法单位等的密切联系，随时根据流量情况进行临时交通管制。阳澄湖北、巴城收费站积极主动与莲花岛景区负责人沟通协调，探讨高峰时期道路拥堵、车位紧张以及等待时长过久等问题，寻求交通拥堵缓解之策，畅通信息交流渠道，共同形成保障合力。
作者｜营运部 夏凡 周市站 陈小双
美工｜安畅一大队 吴旻
