10月14日20时48分，TOCC（绕城派驻组）接96777救助，在S48沪宜K34处一辆电力工程车发生故障，停留至应急车道上，需要进行拖车作业，该车辆核载14人实载13人。TOCC（绕城派驻组）接报后立即启动“双中心”应急保畅机制，作为信息集散中心，第一时间通知交警、安畅大队赶赴现场。同时，工作人员在监控中发现现场司机并没有做好相关防护，存在安全隐患，于是立即指导司机启动车辆的双闪警示灯，确保所有乘客安全撤离至道路护栏外侧的安全地带，并在车后方150米外设置警示牌。
由于电力公司前来接驳的车辆还需要一段时间才能到达，本着“先人后车”的原则，考虑到夜间光线较暗视野狭窄，人员和车辆滞留时间越长，危险也越大，因此救援人员经过研判，决定通知就近的周市收费站安排通勤班车前往现场协助工人撤离。
21时12分，安畅大队与周市站的通勤班车准时抵达事发地点，并迅速做好现场的安全防护措施，仅仅用时4分钟，故障车辆就被成功拖离现场。现场人员有序地将13名工人安排上了周市的班车。21时25分，所有滞留工人均被安全地转移至阳澄湖北收费站外广场。10分钟后，电力公司的接驳车辆也顺利抵达，将工人们安全接走。
通过快速安排就近班车协助安全撤离，大大缩短了人员滞留高速公路的时间，为整个救援过程节省了宝贵的20多分钟，有效降低了安全风险，提升了救援效率，切实保障电力工人的人身安全。
苏州绕城公司将持续秉持交投集团“力行畅达 融通致远”的企业使命，进一步强化“双中心”保畅机制，不断强化保畅能力，用实际行动诠释使命担当，全力守护广大司乘的安全出行。
作者｜TOCC 秦奇 安保部 陈天珩
美工｜安畅一大队 吴旻
