这是彭博社总结的几个电动车大厂向供应商的支付账期。特斯拉极短(且仍在持续缩短)的付款时间,和其它厂家漫长(且仍在继续拉长)的付款周期,形成了鲜明对比。
陶琳担心引发行业争议,特意略去了其它几家对比厂家的名字,仅用序号列出。但通过彭博的公开报道,很容易知道这些厂家的名字。
中国电动车在这些年迅速崛起,形成了全产业链优势,成为在全球最具竞争力的产业之一。
与此同时,有不少厂家为降低成本,拼命压榨供应商和劳动者,造成的问题也不容忽视。最近某家电动车巨头依托甲方地位,粗暴压榨供应商的行为被曝光,就引起了普遍关注。
事实上,拖欠供应商货款,压榨供应商利润,无视劳动者权益的事何止存在于汽车行业,其它很多制造业厂家也经常用这种招数,造成了社会严重内卷,不少供应商和劳动者都深受其害,很多供应商都是被拖死的。
这不仅是个商业道德问题,还是一个企业的社会责任问题。在这方面,这些滥用优势地位的厂家真应该向特斯拉这样的企业学习。一个良好的供应链文化,需要全行业一起努力。