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最近，上海地铁又有新的消息了，传说中的上海地铁26号线，要扩圈了。
（图片来源贵道蕉通）
相较于先前网络上流传的版本，
本次26号线方案在北段、东段及西段均有显著的外扩，
其覆盖范围大多紧邻外环线区域。
该方案实现了由原先地铁中环线的布局，扩展至地铁外环线的规模。
这次扩圈将大虹桥、三林滨江南片区、张江科学城、吴淞创新城等，
中外环极具发展潜力的板块包围了起来。
还可能与规划或在建中呼声很高的例如嘉定快线、19号线、21号线等等实现同站换乘，
并几乎能与上海大多数市区射线轨交换乘。
这样扩圈之后，完整环线的长度可能将惊人的达到约100公里。
未来与北京交替占据全国轨交运营总里程榜的榜一位置。
1
26号线最新进展
26号线，首次被提出来，是在2035规划中。
今年的7月18日，上海市规划和自然资源局发布“关于印发《大吴淞地区专项规划》的通知”，
里面有许多轨道交通相关的图可以参考。
这相当于是第一次在官方文件看到26号线。
里面可以清晰的看到26号线（吴淞站、张华浜站）。
26号线应该是沿共富新村（1号线）—泰和路站（19号线）—吴淞站（沪通线）—张华浜站（3号线）—艺博港站（21号线）方向。
西段：
在淞虹路站以北，线路即开始外扩进程。
由此前沿祁连山南路走行改为沿
丰庄站-定边路站-武威路站一线走行，较原方案外扩一站。
由于此处向来仅设换乘站，影响不是很大，
暂时无法推测是地方有需求还是单纯为了整体线形。
武威路站北侧线位被遮挡，大致推测是沿外环内侧，15号线西侧平行向北，
至祁华路站附近换乘7号线后转向东沿蕰藻浜北侧走行。
北段：
与吴淞创新城的资料吻合，沿蕰藻浜北侧至吴淞市域铁枢纽，
再向东过黄浦江至艺博港，随后沿江东路走行。
东段：
此处使用了20号线延伸至桂桥路站线位，沿金穗路-唐陆公路-唐黄路走行。
依次与9/12/14号线、2号线唐镇站换乘，
在黄楼应该能与张江路线换乘，并转向西沿沔北路回原线。
外高桥段：
此处为之前资料空白地带，这次补上了一部分。
线路大致沿江东路至港城路站，之后进入外高桥保税区，
再从某处离开保税区并转向杨园，至五洲大道处可明显看出其在沪通铁路东侧。
推测其可与20号线新园路站换乘，具体转向杨园的位置不明。
这样巨大的环虽然服务了大量新增热点地区，
但其已将部分线路如18号线北侧、
13号线东侧”包裹“其中，无法直接换乘；
若在热点地区大量增设非换乘站，
将明显拖慢线路旅速，无法达成快速联络的功能。
同时，浦东段已涉及到许多现状空白的地区。
这些问题都将影响26号线作为”快速环线“的使命。
后续26号线应该会继续优化，期待未来的新方案。
26号大环线，作为未来的超级换乘王，一直是万众瞩目的焦点。
该线路完工后，将对外环附近的多个板块，
如漕河泾、临空园区、金桥、唐镇、张江等，
这些板块原先仅具备单条地铁线路，
而26号线的加入将使它们形成更为密集的“网状布局”。
2
利好哪些板块？
目前世界上最长的地铁环线，是莫斯科地铁大环线，全长70km，
国内在建最长的地铁环线，是武汉地铁12号线，全长59.9km，
26号线的建成，有望成为全世界最长的城市地铁环线。
从产业战略上看：
五角场、金桥、张江多个城市副中心，以及杨浦北外滩、桃浦科技城、
大虹桥、三林前滩、华泾“华之门”多个正在重点建设的区域，都将被串联起来。
在长宁，26号线恰好串联起2号、10号、13号线，
大虹桥内部的轨交沟通进一步提升。
在杨浦宝山，26号线串联起12号、8号、10号、3号、1号和7号多条线路,
极大的降低了北部多个区域的出行时间成本。
在浦东，26号线又把多条东西走向的地铁线路串联起来，
北蔡、金桥、张江、碧云这几个中环板块的出行压力，也会减轻很多。
26号线，同时也贯穿了多个偏居住属性的板块。
上海的地铁建设，基本是从市中心往外呈放射状。
这就导致，越往中外环，轨交密度越低，居民出行压力越大，
从通勤角度购房的意愿也越低。
到了外环，楼盘基本都是挨着地铁站建的。
26号线很好的拓宽了大家的活动半径，减轻了出行负担，
在大家购房和择业时，也有了更多的选择。
地铁的建设，也为居住属性板块注入了活力。
以后华泾和三林的朋友，隔江相望，直线距离五六公里，
见面一个多小时的日子也要成为过去。
还有住在丰庄、北新泾、古美、凉城、大华、曲阳的朋友，
不仅轨交出行更加便捷，去到以上贯穿的产业地服务，也会从容很多。
3
上海地铁迎来重大变化
轨交是城市的“骨架”，产业是城市的“肌肉”，人口是城市的“血液”。
在城市扩容和能级提升上，“骨架”的作用不容小觑。
26号线的建设，上海中心城区的建设进一步扩大，
上述方案下的26号线，在西、北、东三个方向进行了大幅度的扩环，
从之前的“金色中环”晋升为“金色外环”。
2035的纸面规划，进一步照进现实。
目前，上海在建地铁项目16项，还有一条3/4号线更新改造工程。
在最新版的轨道交通网络图中，新加了7条地铁线，
这些地铁线将在2026年之前开通运营。
其中包括：17号线西延伸、2号线西延伸、
13号线西延伸+东延伸、18号线二期、
机场联络线、22号线（原崇明线）、南汇线（原两港快线）。
17号线西岑站、市域铁机场联络线等，于年底前后将陆续开通。
2/15号线娄山关路站的换乘通道，也将于明年一季度建成实现站内换乘。
另外，上海地铁9座车站已经同步改名了，
上海最近一次地铁站名更改发生于3年前，当时2个站进行更名，
这一次地铁站名更改，堪称上海地铁史上规模最为宏大的一次。
写在最后，
城市的建设是一个非常缓慢的过程，
等一条地铁，太折磨人了。
你可能日盼夜盼的地铁规划最后落空了，
“万里长征”，至今连第一步都还没跨出。
对于新规划的地铁，买房时要理性地看待，
如果是在建中的地铁，可以将之纳入决策考虑；
如果是还没正式落地的地铁，一定要谨慎。
即便一切都能顺利，也要至少七八年时间。
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THE END
