媒体聚焦丨宁马城际铁路(南京段)建设取得突破性进展!

企业   2024-11-22 21:52   浙江  


11月21日,宁马五工区项目江宁镇站至牧龙站区间实现桥通。人民网、新华日报、南京广播电视台、南京日报、扬子晚报、金陵晚报、中国桥梁网、中国基建报等33家媒体,集中对这一重大施工节点进行了报道。



人民网:

宁马城际铁路(南京段)4.41千米“全是桥段”完工



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发布时间:2024年11月22日

内容简介:11月21日,南京至马鞍山市域(郊)铁路江宁镇站至牧龙站区间提前完成桥通工程,工程由中铁隧道局承建。这段4.41千米的工程是宁马城际铁路关键性建设节点之一,全部采用高架桥梁建设模式。工程完工,标志着整条线路建设取得突破性进展。


人民网图片首页:

江苏南京:宁马城际铁路江宁镇站至牧龙站区间实现桥通


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发布时间:2024年11月22日

内容简介:11月21日,由中铁隧道局集团承建的宁马城际铁路(南京段)江宁镇站至牧龙站区间顺利完成桥通目标,标志着宁马城际铁路(南京段)建设取得突破性进展,为全线贯通打下坚实基础。据宁马城际铁路建成通车后,江苏南京和安徽马鞍山两市中心城区仅需30分钟即可互通互达,为两市居民出行带来极大的便利。



新华日报:

宁马城际铁路(南京段)4.41千米“全是桥段”完工



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发布时间:2024年11月22日

内容简介:11月21日,南京至马鞍山市域(郊)铁路江宁镇站至牧龙站区间提前完成桥通工程,工程由中铁隧道局承建。这段4.41千米的工程是宁马城际铁路关键性建设节点之一,全部采用高架桥梁建设模式。工程完工,标志着整条线路建设取得突破性进展。


南京市人民政府官网:

宁马城际铁路江宁镇站至牧龙站区间实现桥通



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发布时间:2024年11月22日

内容简介:由中铁隧道局集团承建的南京至马鞍山市域(郊)铁路(以下简称:宁马城际铁路)江宁镇站至牧龙站区间顺利实现桥通目标,标志着工程建设取得突破性进展,距离全线建成更近一步。


南京广播电视台官微:

早安南京|顺利完成桥通!南京这条跨省铁路新进展→



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发布时间:2024年11月22日

内容简介:11月21日,由中铁隧道局集团承建的南京至马鞍山市域(郊)铁路江宁镇站-牧龙站区间顺利完成桥通目标,标志着工程建设取得突破性进展。


南京日报:

宁马城际铁路江宁镇站至牧龙站区间实现桥通



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发布时间:2024年11月22日

内容简介:由中铁隧道局集团承建的南京至马鞍山市域(郊)铁路(以下简称:宁马城际铁路)江宁镇站至牧龙站区间顺利实现桥通目标,标志着工程建设取得突破性进展,距离全线建成更近一步。


扬子晚报:

宁马城际铁路(南京段)江宁镇站-牧龙站区间顺利完成桥通



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发布时间:2024年11月22日

内容简介:11月21日,由中铁隧道局集团承建的南京至马鞍山市域(郊)铁路江宁镇站-牧龙站区间顺利完成桥通目标,标志着工程建设取得突破性进展。


金陵晚报:

南京一日两桥贯通-宁马城际铁路跨线桥



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发布时间:2024年11月22日

内容简介:目前该区间桥梁上部结构已全部贯通,顺利完成桥通目标,标志着工程建设取得突破性进展,为全线贯通打下坚实基础。



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项目档案
宁马城际铁路五工区项目

宁马城际铁路五工区项目施工内容为江宁镇站到江宁滨江开发区站区间、江宁滨江开发区站到牧龙站区间,均为高架桥梁,线路全长4.41公里。工程包含711根钻孔灌注桩、136个承台、136墩柱、81跨简支梁、11联连续梁及1座系杆拱桥。其中,线路跨江宁河采用1-(65+110+65)连续梁上跨,梁宽10.38~10.58米,主墩最高墩高9.5米;线路跨G205国道采用1-144.2米系杆拱桥上跨,为目前南京市域铁路领域最长跨径。


来源:人民网、新华日报、南京日报等  党工部综合整理

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