11月11日，经过8个多小时的连续奋战，宁马城际铁路宁桥路站－江宁站区间最后一片简支梁顺利浇筑完成，标志着宁江区间桥梁上部结构全部贯通，宁马五工区全线桥通正式进入倒计时！
宁马城际铁路宁桥路站－江宁站区间全长约2.4km，共有1联悬浇连续梁、1座系杆拱桥、5联现浇连续梁、44孔现浇简支梁、墩身及承台140个、桩基353根。其中跨G205国道系杆拱桥全长140m，是目前南京城际铁路领域最大跨度桥梁。
此次浇筑的箱梁为宁江区间29a-29b号墩简支梁，位于居民小区司家小苑西北角。为实现该简支梁浇筑目标，项目党支部主动与社区居委会等单位党组织对接沟通，降低对周边居民生活影响，先后推动解决了征地拆迁、交通导改、施工扰民等棘手问题，克服了司家小苑与林地作业工期紧、难度大、风险高等不利因素。在施工过程中，项目部超前谋划部署，全面分析施工进度影响因素，不断强化施工组织，科学调配资源，优化关键工序，为施工节点顺利完成提供了坚强保障。
宁江区间顺利实现桥通目标，吹响了全线贯通目标的冲锋号。宁马五工区将继续秉持“拼搏宁马线、筑梦新未来”奋斗精神，锚定目标、抢抓工期，严守安全红线，全力以赴投入项目建设之中，用实际行动为全线桥通目标提质增速。
据悉，宁马城际铁路横跨苏皖两省、联动宁马两市，是实现宁马同城化发展的标志性工程。项目建成后，可实现南京、马鞍山中心城区之间30分钟直达，对带动沿线区域社会经济发展，助力长三角区域一体化具有重要意义。
宁马城际铁路五工区项目施工内容为宁桥路站至江宁站区间、江宁站至盛安大道站区间，均为高架桥梁，线路全长4.41 km。工程包含711根钻孔灌注桩、136个承台、136墩柱、81跨简支梁、11联连续梁及1座系杆拱桥。其中，线路跨江宁河采用1-（65+110+65）连续梁上跨，梁宽10.38~10.58m，主墩最高墩高9.5米；线路跨G205国道采用1-144.2m系杆拱桥上跨，为目前南京市域铁路领域最长跨径。
供稿丨党工部 项目部
编辑丨李广辉
校审丨许 康
审核丨张高生
