机会可不会常在,任君翻牌——《飞驰人生2》

文摘   2024-06-19 14:11   重庆  

本公众号作者——任彧——喜欢看电影聊人生。

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电影拍得相当不错,里面也说了一句大实话,男主沈腾和搭档在冰雹中的对话。
“其实咱们只要足够努力,机会就一直会在。”
“不是的,我努力过无数次了,但我知道,机会只会出现在这其中的一两次。”

普通人一生能成功的机会不多,甚至有些人一次机会都等不到,和那些鸡汤以及鸡血描述的完全不同。

鸡汤和鸡血,有时候只是一种安慰,随着时光流逝,你会发现这种安慰愈发无效。
今儿是个杂谈,主要《飞驰人生2》的剧情挺简单的,咱们就瞎聊聊。

电影剧情就是沈腾在上一次拉力赛之后,处于半退休,工作是当驾校教练,然后一个做老头乐的车厂老板的出现,让他和周围人再次燃起了梦想,组建车队参加巴音布鲁克拉力赛。

电影的节奏、视觉效果和赛车过程拍得真心不错,尤其是最后那一段,有些词写得也很接地气,听了让人会心一笑,韩寒作为导演的功力,也是逐年进步,相比最开始的《后会无期》,已经是天壤之别了。

《飞驰人生》1的片场,和韩寒老师的合照,当年的我比现在胖不少

剧情相对来说很简单,简单到我也不知道能解析什么,但人到中年,梦想的传承和再出发,还是可以聊聊的。
比如我曾经梦想,在北京买一套房子,这个梦想很显然,在2010年到2019年之间,都是和我渐行渐远,毕竟房价的暴增,和普通人收入之间的比例只能是越拉越大,按照曾经我看过的一个调查,平均收入和房价之间差比最大的世界前5个城市,有4个是咱们,到底是哪里,相信中国人都知道,另一个是威尼斯。

沈腾随着年纪增大,他也在离自己的梦想越来越远,身体更是伤痕累累,让他此时再代表车队,去争夺个第一名,几乎不现实,就算他最后登场时表现出色,实际上也就是第六名而已,不过加上他的队友,他们的车队已经拿到了第一名。

范丞丞饰演的厉小海说实话,存在感不强,主因是剧本设计上几乎没有给他任何的个性刻画,就是工具人,父亲让他参加,沈腾让他去别的车队,别的车队不带他,他就又回来了,然后凭借天赋,顺理成章拿了第一名。

所以还是得聊沈腾这个角色,他最开始属于被现实抽打,变得相当功利,车厂老板想要资助他去比赛时,他虽然知道资金不够,但想的是把名额卖了,或者对付了事,先把钱拿到手再说。
相信很多朋友在梦想破碎时,如果有利益突然摆在眼前,都是“先拿了再说,管他那么多呢。”的状态吧。

我们长大之后,第一个要明白的是社会的残酷性和现实性,第二个要明白的,其实远比第一个还要残忍,那就是时间,是一个越花越少,并且挣不回来的东西。
很显然,我们绝大多数人,生来都是富二代,我们拥有的财富是最充裕的时间。

时间其实能抚平缓解很多很多东西。
比如你小时候,能无忧无虑地玩耍,不光因为你啥也不懂,还因为你拥有最多的时间,而当时间愈发减少,人会发现,自己实现梦想,甚至实现人生最基本的一些东西都变得急促起来,再也不像年轻时,觉得“还有时间,还有未来。”

龟兔赛跑,只存在于童话里,就好像皇帝的新衣,也只能存在于童话里一样,放到现实可能会被杀头的。
现代人的心理问题,实际上也是从你意识到时间流淌,并且绝对追不回来这一刻起,更容易爆发,一些人为什么在老去之后更加飞扬跋扈,而不是我们印象中的平和,跟自身拥有的时间的缩短,以及身体机能退化时的无能狂怒相关联。

人注定会迎来落潮,没有人能持续站在巅峰,这在生理上就绝不可能实现,电影中的沈腾,他所有的表现,也充分展现了这种生命的无奈。
当然他最终实现了怒吼,证明了自己的价值,算是中年追梦,但现实里,中年追梦成功的人数就更少了,大多数人都被各种事情所牵绊住,不会有车厂老板的赞助,更不会有和自己并肩同行的天才,也无法放飞自我。

45度青年,无法躺平,也没法直起身,就好像我听到一个重庆的出租车司机说,跑了20多个小时,一天只赚了500块,乘以30看起来不少,但问题在于,他一个月能这么拼命跑几天呢?

真跑30天,一万五千块怕不是连医药费都不够。
今儿就说到这儿吧。


作家任彧
作家任彧,每一个作家都是观察者,从残忍而客观的角度解读电影世界。
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