就在近期这些日子，中国电梯协会张乐祥秘书长分享了网传消息，有电梯维保（大修改造）、更新作业人员在工作中死亡，而根据已经调查公开的官方消息，2024年电梯作业事故也居高不下。这给电梯行业敲响了安全警钟！本来电梯行业的维修保养安装作业就属于事故比较高的工作，而今天旧梯大修、改造、更新成为行业主业态。其中员工作业的安全风险成倍增加。而2023年以来因电梯更新改造发生的安全事故也越来越多。
旧梯更新高处坠落案例
我们无论是对电梯大修改造，还是旧梯更新一般都是会保留电梯部分部件，有的保留整组导轨，有的保留架机梁、井道固定组件等。这就需要我们作业人员在领导内进行高空微操，并不破坏原有结构。比如电梯更换反绳轮、钢丝绳这些比较多的操作中，实际上导致轿厢坠落的案例非常多。日立电梯泰国公司就有一个更换钢丝绳坠落的案例，在轿顶上的作业人员随着轿厢从高处坠落死亡。而近期张乐祥秘书长分享的网传消息，案例接近于某T外资企业在更换轿顶反绳轮时，轿厢脱离手拉葫芦坠落，维保工从120多米高空坠落死亡这样的案例。而在2024年5月青海西宁某医院综合楼A区1号电梯进行电梯以旧换新的拆除作业时就发生一起高处坠落事故，幸亏楼层不高，2名作业人员坠落，二人均重伤。
而年前突然之间电梯作业安全事故增加，这必定是与年前赶工期有关。很多小区的电梯维修更新改造面临过年这一道大坎，需要尽快完成作业，保障人民群众顺利、幸福过年。而赶时间往往是安全事故高发的重要原因。老鱼认为电梯施工一定是不能赶工期的，特别是这些旧梯更新改造作业，赶工期某种意义上来说就是索作业人员的命！可惜电梯行业已经形成了这样的风气。因为《特种设备安全法》规定，电梯更新、改造、修理需要电梯工厂直接进行或者其授权企业进行，所以这个业务电梯工厂具有垄断性，垄断的业务电梯工厂要赚钱就不需要直接干活了，只要卖授权，层层分包就可以。结果当前的电梯维修、更新改造市场就成了建筑行业的层层分包，接活的不干活，干活的全部是劳务分包，需要短时间内完成才能有钱賺。这是今天电梯维修、更新、改造，作业人员频频伤亡的真相！
电梯行业作业人员已经到了非常危险的时候。一方面当前电梯行业的主流外资电梯企业都在降本增效。而降本首当其冲的就是作业人员。为了前端市场接活，劳务分包费越来越低。而电梯作业人员很多都是包工头在劳务市场现抓的，没有任何安全培训，没有任何作业经验，直接就让进井道干活了。特别是旧梯拆除，反正都是暴力拆除的活，没有技术含量。所以如果我们去工地查一查，就会有很多违规作业。就连日立电梯这样的企业，作业中也违规使用气罐，导致爆炸。目前仅仅日立电梯杭州公司电梯作业中被曝光的伤亡案件就很多。或许被媒体曝光的只是冰山一角，因为我们建筑工地一向有私了的传统。老鱼年轻时曾经很多个暑假都在建筑工地当小工搬砖，工地流行一句话：私了私了，一死百了！
今天的外资电梯企业资本代理人很多没有经历过最底层的磨难，根本没有办法对电梯安装、维修等作业人员产生同理心。这也是老鲤鱼今天必须盯着这些外资电梯企业代理人的原因，希望他们合法经营，善待底层员工。可惜阿，有些外资代理人对老鱼口诛笔伐，甚至威胁恐吓，就是不愿意去关心一下自己公司的基层员工。但是因为是劳务分包，估计最近网传作业中死亡的这些电梯作业人员，又与这些外资企业的高管们毫不相干！
