2025年1月7日，无锡地铁4号线二期工程自动扶梯和垂直电梯开标，这是本年度中国地铁项目第一个投标。吸引了众多内资和外资电梯厂家参加。其中外资电梯品牌主要有：
迅达、蒂升、华升富士达、通力、日立、奥的斯，这六家。上海三菱电梯居然没参加投标，很奇怪。
其中民族品牌企业包括：
西子、康力、广日、远大智能，杭州西奥没来，西子看来只能做陪标了。
而我们来看看各家企业的投标报价和得分情况，投标价格最低的是华升富士达、远大智能、和蒂升电梯，都在4100多万。从得分情况看，这个项目的标准分价格应该是4200万。显然投了最高价格4687万的西子电梯和次高价格的广日电梯得了最低分。再看西子电梯的业绩得分为0，不知道西子电梯为何要来投这个标？简直自取其辱。
而从技术得分来看，日立电梯、远大智能、西子电梯为最低分。迅达以35.86分遥遥领先、蒂升和康力紧随其后。某种程度来看，这也算合理吧。毕竟技术分大家相差不大。而其中评委A给出了一个最低分，唯一低于30分的评分给了日立电梯。看来这位评委对于南京地铁的运营情况比较了解。
显然这个项目不大，金额也才4000多万，但是通过民族品牌各众多合资品牌同台竞技，其实我们可以更好的进行差距比较。从目前情况看，这种地铁自动扶梯和电梯，这些投标的厂家都可以满足需求，所以选择哪一家中标都可以。只要价格合理、服务优秀、零部件成本透明、不得设置技术障碍，特别是不允许硬件加密，维修必须有物理通用通讯接口。就可以。
希望2025民族品牌再接再厉，争取拿到更多的地铁和公建项目订单。
