近日
集团公司通报表彰了
2023年度职工技术革新项目
我段4项技术革新项目分获二、三等奖
我段积极倡导职工立足本职，强化技术攻关
深入推进“小革新、小发明、小改造、小设计、小建议”
为主要内容的群众性经济技术创新活动
取得了明显进步和良好效益
该项目正在申报国家实用新型专利，一个风管接头需要15分钟的修剪时间，而使用自主设计的风管剪管器后仅需要5秒即可。使用了新型的风管剪管器，保证了侧拉门风管各接头的连接工艺达标，杜绝了因工艺不达标导致和谐号动车组侧拉门意外打开的风险，保证了旅客列车的运行安全。
使用该作业法由原有的更换方式需8-9人约耗时6小时才能更换完成，现仅需3人约耗时30分钟即可完成。更换一个横向止挡材料成本从原来的2万元降至2千元，每年综合节约成本大约80万元。
该技术方法的推广，极大降低了动车组维修成本，大幅减少作业时间，提高动车组故障处置效率。
一个改造后的滤网，成本在7元左右，能较好地避免雨水溢入，有效防止地板因水侵入导致的地板鼓包，减少维护及维修成本，原来的滤网因四爪定位为一个焊点焊接，使用寿命短，改造后的滤网为整圈焊接，不容易坏，定期清理堆积的杂物即可。
经现场实验后，该专用工具可以快速简便取出滤尘器，且对滤尘器毫无损伤。可大大节约A1修作业时间，并减少配件的损耗，每年节省材料费约33180元。
使用中间体滤网取出卡钳可大大降低库检客车A1 修作业时间，减少材料的损耗，同时保证了作业质量，从而进一步保证了客车安全。
希望广大职工
立足本职、勤学苦练
钻研创新、攻坚克难
不断提高业务技能水平
为服务铁路现代化
建设贡献智慧和力量
南宁车辆段融媒体工作室出品
文案：杜雪凡
图片：赵诗霖 周钊任 王 磊
编辑：杜雪凡
校对：杜雪凡
二审：陈小智 徐小勇
三审：梁 将
