10月，虽已入秋，但天气依然有些闷热，南宁动车所检修库内依旧忙碌。南来北往的动车组“回家”以后，为了保证动车组各设备运作状态良好，地勤机械师们穿梭在股道间，对动车组进行“全身体检”。
“检2道1列位已断电完毕，可以开始作业。”10月9日上午，南宁动车所专项修组丙班职工李嘉琪的对讲机内传来指令，作为一名地勤机械师，李嘉琪主要是负责对动车客室墙纸进行全面检查，对缺损缺失部位进行修补，因此她也被工友称为动车组的“美容师”。
随着时代的发展，人们在出行时对乘车的安全舒适度有了更高的要求，“不仅要‘走得了’，还要‘走得好’，为旅客提供干净舒适的乘车环境是我们的工作职责。”李嘉琪说道。
动车组检修主要分为有电和无电两个部分。无电状态下，动车组车上不具备照明条件，为了提高工作效率，无电作业时，李嘉琪就会走进车厢，拿着手电筒在环境昏暗的车厢内仔细检查需要维护保养的地方，再将其记录在随身的故障本上，等检查完整列动车后，再统一进行处理。
“动车组车厢内各功能区域的墙纸的颜色和材质都有区别，作业前，要分类记录进行修补，这样我的工作效率就会提高很多。”说话间，李嘉琪已经将眼前破损部位的车厢号、具体方位、破损情况等信息记录下来。
墙纸修补工作需要细心和耐心，李嘉琪常常打趣说：“就像化妆一样。”为了保证美观，修补的每一个步骤李嘉琪都十分“讲究”。 修补的墙纸不能超过破损墙纸区域的3毫米，修补作业前，还需要用砂纸等工具仔细地打磨，将修复前的墙面打磨平整，在使用3M胶水涂抹墙面时不能溢出，修补后墙体不允许出现鼓包，保证修补后的墙纸看不出痕迹。修补的每一步骤，李嘉琪都会逐步检查，确认修补完毕后，才会起身前往下一处。
昏暗的车厢里，李嘉琪弯腰弓步半蹲状，一手稳定地握着美工刀，沿着钢板尺紧靠墙纸的边缘，小心翼翼地割开墙纸，美工刀与墙纸接触所发出的“沙沙”声在安静的车厢内格外清晰。
上午11时30分，李嘉琪完成了一组动车组墙纸的修复工作。她没有停下休息，而是立刻开始收拾工具，拿着记录本，快步走向材料室，仔细核对需要修补墙纸的数量和颜色，以确保下午修复工作的顺利进行。
南宁车辆段融媒体工作室出品
文案：王修文 王炯英 朱嘉怡
图片：朱嘉怡 赵诗霖
编辑：王 焕
校对：杜雪凡
二审：陈小智 徐小勇
三审：梁 将
