“别人干得了的活
我也一定能干
而且可以干到最好”
这是2024年优秀大学毕业生林天棚
常挂在嘴边的口头禅
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笔者和林天棚是老相识了，2021年同一批进入南宁车辆段工作。在南宁动车所会议室，笔者见到了林天棚。他和初见时一样，脸上挂着温和的笑容，“自从分车间以后，我们已经好久没见了。”林天棚笑眯眯地说道。
回想起那个夏天，一起见习的时光。林天棚上课时总是坐在第一排，喜欢记笔记，笔记本上记满了老师讲课的重点，认真积极的表现，不论是上课的老师还是同一届的新职，都对他印象深刻。
同年，结束了见习的林天棚被分配到南宁动车所检修一组乙班，负责车顶绝缘子的清洗工作。这给满心抱负，想要在工作中一展拳脚的林天棚浇了一盆冷水，“给绝缘子搞清洁，又脏又累又没有什么技术含量，当时，心里是有落差的。”初次上顶，林天棚学着师傅，使用喷壶将绝缘子本体打湿，再将湿了水的毛巾拧干，覆盖在绝缘子上，仔细地擦去上面附着的灰尘，这样简单的动作，林天棚一晚上要重复数千次。“下了车顶以后，我只感觉到腰酸背痛，真的很佩服那些师傅，真不知道他们是怎么坚持下来的！。”说起往事，林天棚有些感慨。
那段时间，正好遇上秋整，动车整修任务增加，林天棚一晚上需要擦拭的动车增加到了6组，身体吃不消，尽显疲态。那段时间里，他经常会打电话给朋友诉苦，很担心自己不能在工作中更好地实现自我价值。
转折发生在一次宣讲中，第四届宁铁十大杰出青年获得者裴德堂在台上分享自己的成长经验，他说：“要知道自己的梦想是什么，才会知道自己离实现梦想还有多少差距。”一语中的，这句话深深地刺进林天棚的心。那天夜班，林天棚擦完一组绝缘子回到检修库南头，看着动车组周围忙碌不停地动车组机械师们，林天棚心中满是羡慕。忽然，他的心中响起一个声音：“别人干得了的活，我也一定能干，而且可以干到最好！”
那以后，工友眼中的林天棚完全像换了一个人。嘴里的抱怨变少了，手上的活儿变多了，一有什么脏累活儿总是冲在第一，不仅如此，他还利用两趟车进库检修的时间差，跟着班组的师傅学习现场业务知识。下班后的他也没有丝毫放松，而是打开动车组电路图，就着专业书籍一点点地“啃”。“电路是控制动车组的基础，也是查找动车组故障的有力手段，只有掌握了原理，才能遇事不慌。”说起业务，林天棚的眼睛亮了。
前期打下的基础就像是打怪升级时暴涨的经验条，林天棚也如同开挂一般迅速成长。2022年6月，林天棚顺利通过考核，成为了一名合格的动车组机械师，而他也来到了职业生涯中的另一个转折点。
取得资格证后，林天棚被分配到南宁动车所检修一组乙班。在检修一组乙班工作的那段时间里，专门负责处理故障的师傅们身边总会多出林天棚这个“小尾巴”，师傅们也极有耐心，总是认真地为林天棚讲解故障的原理、处置手法等，白天疯狂汲取业务知识，晚上利用睡前时间消化业务知识，这成了林天棚每天的习惯。
努力浇灌的土地，终有开花结果的一天。2023年3月，为迎接贵南高铁开通，南宁动车所抽调一批业务骨干前往山东青岛进行CR400AF相关的业务学习。作为班组的青年骨干，林天棚也在其中。在青岛，林天棚跟着师傅仔细地学习复兴号的构造、控制逻辑、故障处理等，“复兴号相对于和谐号来说更加网络化，对作业者的技术要求更高。作为一名青年党员，我要继续努力学习，提升业务，争取从‘依赖厂家’到‘依靠厂家’，把动车组检修技术牢牢抓在自己的手里！”林天棚眼神坚定说道。
采访即将结束，笔者问林天棚，觉得现在累么？他只是咧嘴一笑，说道：“世界上哪有不累的工作，勇敢地追求心中梦想，平凡的岗位也能干得出彩！”
如今的林天棚已经是南宁动车所诊断组的一员，他已不记得自己处理过多少动车的“疑难杂症”，他只知道，追梦的脚步永远不会停止！
南宁车辆段融媒体工作室出品
文案：王修文 王炯英 朱嘉怡 王 焕
图片：赵诗霖
编辑：王 焕
校对：杜雪凡
二审：陈小智 徐小勇
三审：梁 将
