越南总理喊话首富：要不你们来搞一条地铁
时事
2025-01-06 08:15
广西
越南总理范明政表示，他已提议温纳集团董事长范日旺建设一条从胡志明市中心到芹耶县的地铁。1月4日下午，越南总理范明政出席并指导了关于公布总理批准《胡志明市2021-2030年及远景2050年的规划》会议。在会议上，范明政总理评价称，《胡志明市规划》的编制工作精心、系统且科学，紧密围绕政策方针、方向以及本地、区域、地区和全球的实际情况，尤其是本地的潜力与优势，同时贴合人民的需求与愿望。范明政强调，公布《胡志明市规划》意义重大，为投资者和合作伙伴提供依据以进行研究、推动和扩大投资。规划展现了创新思维和战略眼光，注重长远，深思熟虑，大胆实施，并采用科学的方法论和坚定的决心来解决胡志明市面临的问题。范明政表示：“我们的忧虑、责任感都体现在这份规划中，让我们感到自豪、自信，并稳步前行。”他指出，规划充分挖掘并发展了胡志明市的独特潜力、卓越机遇和竞争优势，以有效利用资源，促进快速和可持续发展。同时，规划也识别出城市存在的矛盾、局限和挑战，比如土地狭小、人口密集、交通拥堵、环境污染等问题，并提出了解决和克服这些问题的方案。根据越南总理的说法，规划明确了胡志明市的发展理念、远景目标、重点发展领域及突破方向，同时提出了发展方案、解决措施、优惠政策及未来实施规划的资源配置。对于规划的实施，范明政强调，关键在于如何将胡志明市的独特潜力、卓越机遇和竞争优势转化为物质财富，让全体市民共同参与并享受规划带来的成果。此外，总理高度评价了胡志明市成功完成并投入使用的地铁1号线（槟城—仙泉段），这条线路得到了市民的广泛关注和支持。未来，胡志明市计划进一步开发地下空间。特别是，总理透露，他已与温纳集团董事长范日旺探讨建设一条从胡志明市中心到芹耶县的地铁。他说道：“我与范日旺探讨了建设这条地铁系统的构想，他对此提议非常认同并充满热情。”最后，总理强调，应将更多任务交给大型企业，鼓励企业和投资者与胡志明市携手发展，以实现“利益共享、风险共担”的合作精神。他要求企业“说到做到、承诺即履行”，并确保取得切实成果。未来，范明政总理要求胡志明市集中落实“1个重点、2个加强、3个先行”的发展方针。重点是建立机制和政策，以有效动员和利用所有合法资源推动发展，包括国家资源、私人资本、公私合作、直接和间接投资，以及来自国际金融中心的资源。1. 加强人力资源的投资与发展：注重培养和提升人的素质。2. 加强区域、国内与国际的联通：通过交通网络的连接、数字化转型、基于链条的生产与供应系统、产品和供应链多样化及市场拓展实现发展。1. 先行发展战略性基础设施系统：包括硬件和软件基础设施。2. 先行应用科学技术：推动创新、数字化转型，落实政治局第57号决议。3. 先行发展高质量人力资源：吸引、培养并留住人才。总理要求胡志明市在执行规划时确保遵循性和同步性，与国家总体规划、区域规划和行业规划保持一致。同时，实施时应具备灵活性，及时补充和调整，以争取未来几年实现两位数的经济增长目标。总理还指出，要为创新提供空间，大胆试点新的机制和政策，并接受一定的风险。总理提到了一些重点项目，如国际金融中心、芹耶国际集装箱中转港、连接龙城机场与新山一机场的交通网络、城市轨道交通系统等。总理建议胡志明市建设一座“规划展览馆”，以展现城市愿景和抱负，增强市民的自豪感。同时，这将提高规划的公开透明度，使市民和投资者能够了解和支持规划，遵循规划并监督其实施，同时享受其成果。规划展览馆还可成为一项具有吸引力的旅游产品，能够开发更多相关服务，带来经济效益。这条地铁线路全长约48.7公里，起点位于第七郡的阮文灵大道，经阮良平大道，跨越河流后沿森林公路（Rừng Sác）延伸至芹耶填海新城。这条线路计划与规划中的地铁4号线相连接。该项目预计在2031年至2050年期间进行研究和实施。其中，第一阶段可以考虑先使用快速公交（BRT）作为过渡模式，然后再投资建设地铁。芹耶县距离胡志明市中心约50公里，是该市唯一临海的郡县，拥有23公里的海岸线。全县总面积超过71300公顷，其中70%以上是红树林和河道。这里拥有丰富的传统手工业村和特色文化节日，非常适合发展农业生态旅游和文化信仰旅游。胡志明市的目标是充分挖掘芹耶的旅游潜力，将其建设成为具有区域和国际影响力的旅游城市。在芹耶，规划中的填海新城占地2870公顷，位于龙和乡（Long Hòa）和芹圣镇（Cần Thạnh）。该项目总投资超过2828000亿越南盾（790亿元），预计建成后可容纳22.8万人居住，是当前芹耶人口的3倍，每年吸引近900万游客，并创造36000多个就业机会。目前，连接胡志明市中心与芹耶县的交通基础设施较为落后，只有一条单一路线——森林公路（Rừng Sác），且需要通过平溪渡口（Bình Khánh）。尽管多年来提议修建芹耶大桥以取代渡口，但该项目至今仍未实施。胡志明市规划建设10条地铁线路，总长510公里，总投资约670亿美元。 • 到2035年：优先完成7条地铁（包括槟城—仙泉延长线以及2至7号线），总长355公里。• 2035-2045年：完成剩余的8、9、10号线。投资地铁的资金，以公共投资为主，利用政府预算资金、TOD模式（以交通为导向的开发）、地方债券发行等形式筹资。此外，还将通过国内贷款、BT模式（建设—转移合同）等方式吸引更多资金支持。
