联网、补网、强链!这条铁路电气化改造工程开通运营

企业   2024-12-28 18:13   陕西  

12月26日10时30分

随着首列HXD3型电力机车牵引的

37006次货物列车缓缓驶出钟家村站

标志着由铁一院勘察设计的

甘钟铁路电气化改造工程

正式开通运营

开通运营现场

甘钟铁路位于陕西省境内陕北及关中地区,是陕煤外运及包西通道集疏运系统组成部分,是一条以货运为主的单线内燃铁路干线,于1991年12月26日建成通车。线路南起渭南市蒲城县钟家村站,北至延安市甘泉县甘泉北站,并在此与包西铁路交会,跨越陕西省延安、铜川、渭南3市,运营里程226.6公里,全线设有富县、黄陵、洛川等23个车站(包括3座已关停车站)。

甘钟铁路电气化改造工程地理位置图
铁一院承担了226.6公里的电气化改造任务,先后完成了84座隧道及5处桥梁病害整治、11站联锁软件换装、新建接触网306.4条公里及5座牵引变电所、全线48芯干线光缆敷设、5处红外探测站,4处接触网工区综合楼、轨道车库等房建设施以及封闭网、声屏障补强等安全环保设施。

“此次电气化改造后,铁一院助力中国铁路西安局集团成为全路首家实现干线铁路电气化全覆盖的铁路局,甘钟铁路初期货流密度将从目前的每年2000余万吨提升至每年2800余万吨,远期将实现每年3100万吨。”甘钟电化项目总设计师袁锋说。

改造前内燃机车牵引列车行驶在甘钟铁路
据铁一院甘钟电化项目总工程师李琦介绍,“项目地处黄土高原,冬季高寒、夏季高温,加之此次电气化改造是营业线施工,施工难度大、线路跨度长、时间要求紧、整治项目多。
对此,技术团队协同配合、随时响应,先后完成现场勘察、各阶段设计、数次审查、全部前置手续批复、配合施工等工作,并积极与业主及各建设单位保持沟通,及时解决施工过程中存在的各类设计问题,为项目顺利开通提供了可靠的技术支撑。项目组两年度获得建设单位的表扬信,并获得西安局2023年度“建设杯”先进集体。
电气化改造现场
据了解,甘钟铁路电气化改造工程于2023年3月立项开展可研,8月完成施工图设计,11月项目开工,经过一年的全力建设,2024年9月26日启动静态验收,10月14日开始接触网送电,10月17日完成热滑试验与动态检测,11月29日开展安全评估,12月6日召开总结会。本次开通,比国铁集团批复工期提前了4个月。

甘钟铁路电气化改造是推进国铁集团“联网、补网、强链”战略的重要项目,对实现碳达峰、碳中和目标,促进沿线产业结构升级,加快沿线城镇化发展进程,提升路网协调能力具有重要意义。


铸梦一院

供稿单位|线运院 电化院

本期作者|颜   文 李   琦

责任编辑|杨少琦 杨奇越


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