12月11日
随着最后一循环爆破作业完成
由铁一院设计、中铁十九局承建的
西康高铁华家山隧道顺利贯通
这是西康高铁首条万米隧道贯通
标志着西康高铁全线控制工程
取得阶段性进展
西康高铁华家山隧道地处秦岭腹地，位于陕西省安康境内，隧道全长13153米，最大埋深532米，洞身地层有灰岩、千枚岩、板岩、片岩以及其互层，以千枚岩、片岩为主，属于软质岩，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比73.4%，均处于极高地应力状态，是西康高铁的重难点控制性工程之一。
为确保施工安全质量，项目部严格按照中国铁建安全穿透式工作要求，编制下发《安全穿透式管理实施手册》，制定责任单元管理、人员队伍建设、现场跟班作业等制度，建立项目安全穿透式管理“负面清单”和关键施工“作业清单”，严格落实现场领导干部跟班作业和安全条件确认，强化项目部管理团队对一线作业班组的穿透式管理，落实项目施工安全责任，划分作业单元，分解施工工序。
同时项目施行网格化管理，落实24小时网格轮流值班制度，保证网格化全时段覆盖，确保单元安全管理有效，在此基础上推行劳务工驻地社区化管理，实行三级主任制，确保安全管理贯彻始终。项目部全年制定项目落实现场安全穿透式管理具体措施33项，归纳安全管理八步工作法，将安全管理穿透施工一线，实现了安全“零事故”、质量“零隐患”、环保“零投诉”目标。
“在施工过程中，技术团队采用洞内地质素描、物探超前地质预报、超前水平钻探、加深炮孔等相结合的综合地质超前预报方法，成功预测了两处填充型溶洞，确保隧道高质量安全贯通。”铁一院西康高铁超前地质预报经理刘睿翀说。
西康高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，设计时速350公里。建成通车后，西安至安康的铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，西安至重庆需要约3小时，大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区、西南地区的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平，对助力沿线乡村振兴和地方经济发展具有重要意义。
铸梦一院
供稿单位|桥隧院 地路院
本期作者|闫 茂 刘睿翀
责任编辑|杨少琦 杨奇越
