平凉至庆阳铁路最长隧道进入正洞施工

企业   2024-12-09 19:33   陕西  
12月6日,随着3号斜井挑顶施工顺利进行,由铁一院勘察设计的平凉至庆阳铁路全线最长隧道——镇原隧道正式转入正洞施工。
镇原隧道位于甘肃省庆阳市镇原县境内,全长11618.784米,设计为单洞双线隧道。隧道穿越陇东黄土梁峁沟壑区,洞身地层为第四系中更新统黏质黄土,以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主,为全线重难点控制性工程。隧道设置3座斜井,增加6个工作面,同时推进隧道建设。
隧道建设现场
据铁一院平庆铁路隧道专业负责人程芳卉介绍,“隧址区黄土滑坡、溜坍、陷穴等不良地质极为发育,为Ⅳ级自重湿陷场地。洞身多处穿越浅埋冲沟,局部富水,隧道设计施工难度大。”对此,设计团队采取了进口设置桩板墙及反压回填消除偏压、出口设置抗滑桩及挖方卸载处理滑坡、洞身超前中管棚、并辅以三台阶预留核心土法施工等针对性措施,确保工程施工安全可控。
在施工过程中,设计团队常驻现场,积极与参建各方协调沟通,及时开展现场技术及安全风险交底,结合现场施工情况动态设计,定期开展现场设计巡查,为工程高质量安全建设奠定了坚实基础。
平庆铁路线路示意图

平庆铁路是甘肃省“十四五”铁路规划重点项目,全长约91.79公里,设计时速160公里,为双线客货共线铁路。项目建成通车后,将与规划的定西至平凉铁路构成陇东地区与省会兰州间的最便捷客、货运通道,有效加强甘肃省铁路基础设施建设、填补甘宁革命老区路网空白,进一步促进沿线经济高质量发展。


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供稿单位|桥隧院

本期作者|程芳卉 詹皓辰

责任编辑|杨少琦 杨奇越


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