全球隧道行业“奥斯卡”大奖,铁一院+1

企业   2024-12-10 19:19   陕西  

近日

国际隧道协会(ITA)公布

2024(第十届)“ITA隧道奖”获奖名单

铁一院担任总体总包设计的

青岛地铁6号线一期工程

滨海复杂地质环境绿色地铁建造技术

成功摘得“超越工程奖”


奖杯及证书


国际隧道与地下空间协会(以下简称:ITA)成立于1974年,汇集了78个成员国,是隧道与地下工程专业的国际性学术组织,也是世界上最具影响力的学术组织之一。ITA隧道工程大奖,旨在表彰为隧道和地下空间的发展带来突破与创新的杰出项目与个人,该奖项也被公认为全球隧道行业的“奥斯卡”,在国际上拥有广泛且深远的影响力。



6号线一期工程是全国首个采用全自主运行系统(TACS)示范工程。线路位于青岛市西海岸新区,主要串联灵山湾影视文化产业区、经济技术开发区、国际经济合作区等功能区,是首条贯穿西海岸新区中心城区的轨道交通骨干线。线路全长30.76公里,共设地下站21座,其中换乘站7座,采用B型车6辆编组,列车最高运行时速100公里,接触轨受流供电。该线路与海岸线最近距离约100米,地质条件呈现典型的上软下硬、地质复杂多变等特点,环境风险高、施工难度极大。




主动支护 “智” 解地铁暗挖难题

为进一步提高工程建设安全性,项目团队在6座暗挖车站创造性地使用了主动支护技术,为国内轨道交通工程建设首创。该技术的应用提升开挖效率30%、减少钢材用量3850吨、减少喷射混凝土用量2500立方米、节省了大约460万欧元的建筑成本。同时,该技术荣获中国岩石力学与工程学会科技进步一等奖。

暗挖站主动支护技术



预制装配 “巧” 筑地铁绿色未来

在建设过程中,项目团队在临建、车站、区间、轨道系统、设备系统、变电站等19个方面成功研发和推广了一系列城市轨道交通预制装配建造技术,是国内最大规模预制装配技术应用的地铁线路,有力推动了青岛地铁建设的绿色低碳转型升级,全部实现本地化生产安装,带动产业规模13亿元。

装配式车站



清水裸装 “韵” 塑车站简约美学

7座车站采用简装工艺,同时在暗挖车站中首次应用清水混凝土技术,坚持功能性和艺术性相结合的裸装风格空间一体化设计,回归空间本质,做到艺术与功能统一,以功能的本质,衬托空间效果,体现混凝土自然质感,同时大量减少了装修材料的使用,呈现出新的空间设计理念。单站节约装饰材料约1200平方米,更符合绿色低碳的建筑需求,显著减少装修投资。

清水混凝土裸装车站



信号 “慧” 领地铁智能穿梭

项目团队自主研发中国首个全自动地铁信号控制系统(TACS),该系统基于车辆通信、车辆信号深度融合,列车行进无需地面信号指挥,可以根据时刻表自行确定要运行的时间、速度和行驶的区域,实现自主控制、智能启停。运营更智能、更安全、更可靠、更有效率、更为灵活、更有效益,全寿命周期成本降低20%,维护工作量降低30%,成果获评国际领先。

智慧段场数字孪生系统




光伏 “能” 驱地铁绿色畅行

线路运营期间采用光伏发电系统,总装机容量为0.9兆瓦,年节电50万千瓦时,减少二氧化碳排放约500吨。创新的“中压逆变器+飞轮”复合储能技术节省650万千瓦时的电力,每年减少二氧化碳排放约6500吨。

车站屋面光伏发电系统



在后续工作中,铁一院将以本次获奖为契机,进一步发挥轨道交通总体总包设计经验,积极探索新的业务方向,为企业高质量发展注入新动力。


铸梦一院

供稿单位|城轨院

本期作者|闫   涛 杨   罡

责任编辑|杨少琦 杨奇越

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