在铁路运煤过程中
长期存在煤炭、煤灰抛洒的现象
污染影响了日常生活及周边环境
增添了运营维护成本
受邀接受陕西卫视采访
让我们跟随专家的讲述
一起走进榆林神木市
共同探寻铁路清洁运煤
相比公路
铁路运输具有运量大、受干扰因素小
环境污染小、能源消耗低等特点
在我国能源运输中占有重要位置
特别是对煤炭来说
全国煤炭产量的60%由铁路运输承担
然而铁路运煤带来的扬尘、煤灰污染问题
却不容忽视，尤其是隧道部分
通过隧道时，由于断面的变化
列车在运行过程中表面会产生切向风力
这种风力很大，会产生扬尘
隧道里如果产生扬尘以后
随着活塞风的作用
隧道内也容易产生二次扬尘
对于住在隧道沿线的居民来说
这种污染带来的影响愈发明显
当运煤火车从隧道里呼啸而过时
煤灰污染瞬时扑面而来
扩散至空气中并洒落到附近的村里
从隧道流出的水成了黑水
威胁周边土地与地下水安全
起点位于神木市的神朔铁路
是我国“西煤东运”大通道的重要组成部分
每年有2亿多吨煤从这里发出
神朔铁路途经61座隧道
煤灰影响铁路维护及列车运行安全
粉煤灰污染治理刻不容缓
当前防治铁路运煤煤灰抛洒的
主要手段是采用抑尘剂
加强装车站点抑尘剂的喷洒
成为治理煤灰污染的基础工作
通过放缓装车速度，改造喷淋设施设备
优化抑尘剂配制，严控抑尘剂使用时限
移动喷淋与固定喷淋相结合
细化调车流程等措施
全方位提升装车环节的抑尘效果
在神朔铁路燕家塔站
装车系统经改造后
在流水线的自动化作业平台上
装煤、碾压、喷淋等工序依次完成
定量装煤避免超载
碾压设备压实压紧煤层防止开裂抛洒
新型喷淋设备实现充分喷洒
不仅如此
运维管理部门引进现代化隧道清灰设备
对洒落在隧道里的煤灰进行定期清理
建立智能化、可视化的监控预警系统
实时监测隧道扬尘情况
做到即洒即清
通过抑尘工作标准化、信息化
如今神朔铁路煤灰问题得到有效管控
经过综合治理
神朔线每年可减少隧道煤粉抛洒1.8万吨
节省煤炭损失与清灰费用1565万元
实现了环境污染治理、隧道作业安全
列车运行安全、运输效率提升
与煤炭资源节约的多赢
随着国家双碳战略和
环境污染防治方案的实施
不断开展清洁运煤技术研发
推进煤炭绿色运输
一方面铁路运输煤尘控制的重点
是加强装车过程抑尘喷洒工序管理
保证煤炭抑尘剂的效果
另一方面增加煤炭集装箱运输比例
实现煤炭运输“一箱到底”的运输模式
可有效解决运输过程的煤尘逸散
在后续工程实践中
神朔铁路的煤灰污染治理经验
为面临同样问题的地方带来治理新思路
为“公转铁”工作扫清了障碍
消除了潜在的环境隐患
助推陕西经济社会高质量发展
内容来源：陕西卫视、生态陕西
铸梦一院
供稿单位|党委工作部
环设院
责任编辑|杨少琦 杨奇越
