过充指的是电池电压高于规定电池使用的上限电压。在现在的电动车上，电池管理系统（BMS）已经较为成熟，若电池管理系统正常工作，电池一般不会过充电。但当电池系统和充电器的电压识别功能失效时，不能识别电池已经达到上限电压，电池继续充电，就会发生过充；或者，当电池系统和充电器的开关关闭功能失效时，电池在充满电后不能停止，仍继续充电，也会发生过充。
“好书推荐”
本文摘编自《电动汽车用锂离子动力电池设计与制造技术》（王芳等著. 北京 ：科学出版社， 2024. 6）一书 ，有删减，标题为编者所加。
过充指的是电池电压高于规定电池使用的上限电压。在现在的电动车上，电池管理系统（BMS）已经较为成熟，若电池管理系统正常工作，电池一般不会过充电。但当电池系统和充电器的电压识别功能失效时，不能识别电池已经达到上限电压，电池继续充电，就会发生过充；或者，当电池系统和充电器的开关关闭功能失效时，电池在充满电后不能停止，仍继续充电，也会发生过充。
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