英国二手车行业发展的成熟，车辆整个寿命周期内车况都可查，不用担心花高价买到的确是调表车和事故车。不过从英国二手商用车经销商网站上来看，主流的还是各类牵引车，其他的车型如自卸车，随车吊，较少，各类侧帘车占比较大，也反映了英国的物流交通主要还是以各类公路运输车辆为主，工程类的车辆占比较少，以后国内的二手车，也会逐步走向这一趋势。
2016年达夫CF 220 4X2底盘，上装被用户或者经销商拆卸下来另做他用，发动机排量6.7升，220马力，手动变速箱，行驶里程60万余公里，售价：12,750英镑，约合人民币：11.5万左右。▼
2013年达夫CF 75 220 6X2底盘，发动机排量9.2升，310马力，手动变速箱，行驶里程48万余公里，售价：7,500英镑，约合人民币：6.7万左右。▼
2013年达夫CF 85 410 8X2随车吊，发动机排量12.7升，410马力，AMT变速箱，行驶里程51万余公里，售价：54,000英镑，约合人民币：48.8万左右。▼
2018年达夫LF 180 4X2栏板车，发动机排量4.5升，180马力，AMT变速箱，行驶里程46万余公里，售价：12,000英镑，约合人民币：10.8万左右。▼
2018年梅赛德斯-奔驰阿克托斯 2530 6X2平板车，发动机排量7.7升，300马力，AMT变速箱，行驶里程48万余公里，售价：25,000英镑，约合人民币：31.6万左右。▼
2008年曼恩TGL 7.150 4X2平板车，发动机排量4.5升，150马力，AMT变速箱，行驶里程37万余公里，售价：12,750英镑，约合人民币：11.5万左右。▼
2018年达夫CF 260 4X2钢板运输车，发动机排量6.7升，260马力，手动变速箱，行驶里程41万余公里，售价：25,000英镑，约合人民币：22.6万左右。▼
2020年达夫CF 260 4X2钢板运输车，发动机排量6.7升，260马力，AMT变速箱，行驶里程26万余公里，售价：38,500英镑，约合人民币：34.8万左右。▼
2019年达夫CF 340 6X2钢板运输车，发动机排量10.8升，340马力，AMT变速箱，行驶里程29万余公里，售价：49,750英镑，约合人民币：44.9万左右。▼
2019年达夫CF 340 6X2钢板运输车，发动机排量10.8升，340马力，AMT变速箱，行驶里程22万余公里，售价：51,500英镑，约合人民币：46.5万左右。▼
2019年达夫CF 340 6X2钢板运输车，发动机排量10.8升，340马力，AMT变速箱，行驶里程50万余公里，售价：46,000英镑，约合人民币：41.5万左右。▼
2012年雷诺 PREMIUM 340.26平板，发动机排量7.2升，260马力，手动变速箱，行驶里程82万余公里，售价：7,750英镑，约合人民币：7.0万左右。▼
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