意大利FASSI集团是成立于1955年，创始人Franco Fassi是一个机械爱好者，创立了FASSI集团，在1965年FASSI集团生产制造了第一台液压随车吊，正式进入改装车行业，与此同时还生产自卸半挂车产品，从创世至今已有六十余年的历史了，在发展的过程中从早期的液压随车吊产品系列，不断扩展其他领域，现在船用领域，防御装备领域及轨道领域均有对应的产品，在行业内享有极高的知名度。我们主要介绍意大利FASSI集团各类车用随车吊产品，根据起吊载重和用途分为：Light-duty cranes（轻型系列）从1吨/米（Micro）到12吨/米（F120B）；Medium-duty cranes（中型系列）从13吨/米（F135A）到34吨/米（F365A）；Heavy-duty cranes（重型系列）41吨/米以上；S-SE（后置系列）从13.8吨/米到40吨/米；T series（T系列）从9.7吨/米到15.4吨/米，T系列用于道路车辆救援。
意大利FASSI随车吊生产基地位于意大利，旗下一共有11家工厂，产品90%以上的配件都有自己生产确保了质量，可以根据客户需求进行个性化定制，客户群体主要集中于欧洲大陆，英国，澳大利亚，新西兰及加拿大。以上这些国家现在人力成本都非常高，只有通过各类设备提高效率来降低生产成本，在不同的领域都可以有随车吊设备一显身手的机会，后续会陆续给大家带来这些随车吊产品在不同的行业不同的领域可以起到什么样的作用。
意大利FASSI集团生产的F1750 RL折臂式随车吊，采用了瑞典沃尔沃集团旗下的雷诺普雷米姆8X4工程底盘。▼
底盘采用普雷米姆工程版驾驶室，在前部带液压支腿，采用快拆结构设计，中部及后部带有液压支腿。▼
折臂式随车吊可以根据用途不同切换不同的载具，在车体后部带有铝合金栏板厢体。▼
吊篮设计可以方便工人进行施工作业。▼
折叠臂采用八节设计，适用范围更广。▼
随车吊液压油缸布置在驾驶室后部。▼
随车吊底座固定在底盘中心。▼
交车仪式，西班牙客户在测试完毕后合影。▼
意大利FASSI集团生产的F195A折臂式随车吊，采用了瑞典斯堪尼亚R系列8X4底盘。▼
客户选装了挖斗，用于工程施工。▼
后部配有铝合金栏板厢体，采用自可卸设计，根据用途的不同选用不同的上装。▼
车辆工作状态，位于车体中部的支腿打开，进行施工作业。▼
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