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马德里列车出轨，来源：《阿贝赛》（ABC)
上周六（2024年10月18日），马德里地下铁（Metro Madrid）刚刚庆祝完105岁生日一天不到，一辆列车便出了轨，造成了当天上万名乘客受影响。
事故发生在马德里最繁忙的两个市中心火车站——南站阿多查和北站查马丁之间。一辆没有搭载乘客的西班牙国铁（RENFE）列车在进行机动时侧翻出轨，当时车上只有司机和机械师两人，他们受了一点轻伤，但能够自行下车。
尽管没有造成人员伤亡，但因为车辆倒在了公共交通网络最庞大，业务最繁忙的大都会的两个枢纽车站之间的地下通道里，直接导致了西班牙国铁以及外国铁路公司Ouigo和Iryo总计22趟列车的时刻表发生变化——马德里到瓦伦西亚、阿利坎特、埃尔切、穆尔西亚、昆卡、巴利亚多利德、阿尔巴塞特和塞戈维亚的很多车辆都受到了影响。
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西班牙交通部长接受采访，来源：《阿贝赛》（ABC)那么，火车为什么会出轨呢？西班牙运输和可持续交通部部长奥斯卡·普恩特（Óscar Puente Santiago）接受了媒体采访。通过部长的描述，可能见到一些端倪。
首先，出轨的班列是在被拖行到两站之间的车间里时发生事故的，并非自己开着开着就翻了。对此，部长说：“我们必须调查事故的原因，一辆被拖到车间的火车脱落了，这一点也不正常，因为它似乎脱钩了，然后撞上了隧道墙壁，这真的很严重，幸运的是，没有任何受害者。但这是一个严重的事实，我希望调查能澄清发生这种情况的原因。”其次，部长确认当天其实发生了两起事故，但并看热闹不嫌事大的媒体所描述的那个逻辑——先是列车出轨，然后又在站台上发生了混乱。准确的说是在两个小时以前，在阿多查火车站的站台上有人威胁要卧轨，于是管理人员立刻关闭轨道，而按照规定，关闭时间持续两个小时。根据部长的描述，我们似乎可以拼接出一个事实：周六当天，首先是有人想不开，在车站造成了混乱，枢纽站而两个小时的停运严重扰乱了当天各躺班列的运营秩序，工人在拖一辆列车去维修的时候，大概是超速或者操作不当，导致在中途脱钩，被拖拽的车厢失去牵引力后出轨并拍在了隧道壁上。事故三日后的周二，现场已被清理，但调查还在进行中。
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