不知不觉，西班牙首都时尚都市符号——马德里地铁（Metro Madrid）已经105岁了！![]()
马德里地铁105岁，来源：https://madrid365.es105年前的今天（1919年10月17日），西班牙王国首都“最潮”公共交通系统——马德里地铁（Metro Madrid）建成。![]()
马德里地铁标志，来源：马德里地铁（Merto Madrid）
国王阿方索十三世（Alfonso XIII）亲自为其揭幕。
![]()
阿方索十三世国王为马德里地铁剪彩，来源：《阿贝赛报》（ABC）比起1863年建成的伦敦地铁虽然晚了半个多世纪（56年），但由此开创了“熊与树莓”城地下交通的先河。白驹过隙，2019年10月17日，以同样带有着金色徽章的地铁车厢为背景，西班牙国王费利佩六世（Felipe VI）主持了马德里地铁100周年的庆祝活动，宣布萌萌的大熊城市的地下交通系统骄傲诞辰百年，表彰它为这个充满生机的城市服务了一个世纪。费利佩六世国王主持马德里地铁百年纪念活动，来源：Gtres图片社
白驹过隙，百年沧桑，连西班牙的国王们都经历了退位、流亡、复辟等天翻地覆的变化，而飞驰的列车却依然在历史的长河里轰隆隆前进，它记录了时尚都市和人们生活的进步和变迁。
历史上的马德里地铁票务人员——
![]()
历史上的马德里地铁工作人员，来源：马德里地铁（Merto Madrid）
历史上的马德里地铁工作人员，来源：马德里地铁（Merto Madrid）历史上的马德里地铁工作人员在检票，来源：马德里地铁（Merto Madrid）历史上的马德里地铁工作人员在检票口，来源：马德里地铁（Merto Madrid）![]()
历史上的马德里地铁工作人员在格兰维亚地铁站合影，来源：马德里地铁（Merto Madrid）![]()
历史上的马德里地铁司机和轨道工人，来源：马德里地铁（Merto Madrid）
![]()
历史上的马德里地铁司机和轨道工人，来源：马德里地铁（Merto Madrid）
历史上的马德里地铁乘客——
![]()
历史上的马德里地铁站台和乘客，来源：马德里地铁（Merto Madrid）
![]()
历史上的马德里地铁车厢和乘客，来源：马德里地铁（Merto Madrid）1919年10月31日，作为马德里的第一条地铁，连接太阳门广场（Sol）和四道口（Catro Caminos）的一号线正式运行，长3.48公里，设置八个车站，全程耗时10分钟，被称为南北线。![]()
马德里地铁太阳门站修建时，来源：马德里地铁（Merto Madrid）
马德里市民可谓是相当会赶时髦，开通当天，就有五万六千二百人尝试。如今，这已经成为贯穿城市南北和人们日常生活的交通线最繁忙的一段，同时，今天马德里地铁的单日乘客数量已超过两百多万。
![]()
马德里地铁一号线最初站，来源：马德里地铁（Merto Madrid）凭借十三条线路，接近三百公里的网络，三百多座车站，马德里地铁成为西班牙乃至于整个南欧最现代化、最经济实惠、最方便快捷、最可持续，也最时髦的城市出行方式。
![]()
马德里地铁车辆样式，来源：X，作者：Exprime Madrid
可能不如法国、德国的列车先进，不如伦敦地铁洋气，不如纽约地铁有规模，但如果亲自体验你就会发现，作为欧洲最干净、舒适、便捷的地下交通系统，它当之无愧。
![]()
马德里地铁拓展图，来源：马德里地铁 （Metro Madrid）
“下一站，西班牙广场”
“注意，请别把你的脚放到车厢与站台之间！”
马德里地铁，每一个接触过他的人都知道——
这就是西班牙！这就是我们生活的一部分！
有腔调
马德里地铁的徽标是由建筑师安东尼奥·帕拉西奥斯（Antonio Palacios）设计的，他可以算得上是20世纪马德里城市建筑近代化之父。很多今天的城市地标就出自他的笔下，记载了马德里这个西欧国际大都会高速发展，走向繁荣的历史。
![]()
建筑师安东尼奥·帕拉西奥斯，来源：www.esmadrid.com
走在街头，那些出自大设计师之手的宏伟华丽，颇具欧洲风尚的建筑一定能让你眼前一亮，记忆犹新，比如：
拉普拉塔河银行（Río de la Plata Bank）、佛罗里达酒店（Hotel Florida）、莫德斯医院（Hospital de Maudes）、完美艺术中心（Círculo de Bellas Artes）......
其中最著名的当属作为丰收女神广场地标的电讯宫（Palacio de Comunicaciones，也称丰收女神宫）。每次皇马赢球归来，这里就会成为电视直播的背景。
电讯宫，来源：维基百科（Wikipedia）
马德里地铁的徽标用了和伦敦地铁近似的红蓝两色，只不过将伦敦地铁徽标的红色外圈改为了棱形。由此可见西班牙人从一开始既虚心学习这个始建于1863年的老大哥，也有雄心壮志，要与它比个高下。
百岁单程时的马德里地铁的总长还没有超过伦敦地铁（402公里），但是线路比它多2条，提供服务的站台比它多40个。
![]()
伦敦地铁和马德里地铁标志，来源：brandingmonitor.pl
这套徽标尽管在历史长河中经历了几次修改，但最终保持了棱形外框，METRO字样的基本样式，成为了马德里市民心中的一个符号，紧贴他们的日常生活。
![]()
马德里地铁标志百年演变，来源：www.latinspots.com
万圣节古老的传说钱贝里车站里的鬼魂
昏黄的照明灯，惨白色的磁砖墙、豆绿色售票小屋、吱吱作响的木制闸机、穹顶的滴水，还有暗不见五指的隧道尽头……![]()
这里是马德里最古老的地铁站，也是这套拥有上百个站台的南欧现代化大都会繁忙的地下交通网上唯一一个列车不经停的特殊地点——荒废了四十多年的钱贝里（Chamberí）“幽灵车站”。作为马德里地铁1号线的一部分，它建于1919年10月17日，是最初组成马德里地铁网络的八个主要车站之一，同样出自建筑大师安东尼奥·帕拉西奥斯（Antonio Palacios）之手。钱贝里地铁站，图自：Traveler
钱贝里（Chamberí）车站位于马德里市中心，这个区域曾经居住着达官显贵。人们需要一座既优雅美观，又方便实用，更要符合现代大都会气质的站台。设计师用大拱圈套小拱券、瓷砖、壁画等，营造了在当时看来摩登，现在也不落伍的氛围。
马德里幽灵车站，来源：www.esmadrid.com
在105年前的西班牙，地铁还还是个非常新的概念，为了减少公众对其可能产生的抵触，建筑师在前厅、通道和站台等与乘客接触的空间采用了明亮、多彩和发光的装饰，大量使用了白色和钴蓝色的瓷砖面板和其他陶瓷制品。钱贝里地铁站检票口，图自：Azulejos Peña西班牙内战期间，钱贝里像一些其它地铁站一样被临时改建为仓库和空袭避难所。大量难民的涌入让这里笼罩上一层悲伤的阴影，虽然说车站明明发挥了为人们提供安全庇护的作用，但人还是多少有些迷信和喜新厌旧的。内战时期的马德里地铁避难所，图自：《世界报》（El Mundo）
20世纪60年代间，随着客流量的增加，马德里地铁公司决定将1号线的车站从60米延长至90米，以便投入运量更大的新型列车。由于钱贝里地铁站位于弧形地带，且毗邻毕尔巴鄂站（Bilbao）和伊格莱西亚站（Iglesia），在技术上无法进行进一步的扩建，因此公共工程部索性决定将其关闭，并在临近的两站设置了新的通道。
![]()
钱贝里地铁站，图自：《先锋报》（La Vanguardia）关闭却难以被抛弃和遗忘。在车站闲置的四十多年里，由于这里弧形的轨道极其特殊，因此每次列车经过时都必须减速通过站台。乘客在车厢里每每都能感觉到一种莫名的紧张感——列车不知为何，突然刹车了……不仅如此，车站位于卢查纳大街（Calle Luchana）的树篱和花园正下方，这里没有做防水处理，因此湿气渗入，让人不寒而栗。钱贝里地铁站，图自：《世界报》（El Mundo）车站的外部出入口也被围墙封锁，通道内还保留了许多当时的日常用品——褪色的广告海报、旋转栅栏，甚至是垃圾箱中没来得及清理的车票……这些“诡异”的物品无一不在提醒着人们，似乎一直有什么东西在活动？![]()
马德里地铁Logo，来源：www.vidademadrid.com
2002年，一群低素质破坏分子闯入，对内部的装横进行了严重的破坏，所有的设施和海报无一幸免。也正是因此，原本虽然废弃，还算整洁的车站变的破烂不堪，阴森恐怖。
![]()
改造前的钱贝里车站，来源：X（#lugaresabandonados）人们终于想起了这个为他们父辈祖辈服务多年的老伙计，2006年，修复工作开始。2008年3月25日，车站新入口落成，并转变成博物馆重新向公众开放。钱贝拉地铁站的修复工作，图自：《世界报》（El Mundo）
如今的钱贝拉车站虽经过了完美的修复，但基本保留当年它被废弃前后的风格，四周的墙壁里仿佛还回荡着从过去穿越而来的声音，那仿佛是来自遥远战争时避难人群的喧嚣；早高峰时熙熙攘攘乘客的脚步声；又或是破坏分子们的尖叫……
凭借其私密和心跳的属性，让很多热恋中的年轻人趋之若鹜。
《街区》电影剧照，图自：电影《街区》（Barrio）气氛使然，1998 年费尔南多·莱昂（Fernando León）导演的电影《街区》（Barrio）和 2010 年埃米利奥·阿拉贡（Emilio Aragón）导演的电影《纸鸟》（Pájaros de Papel）都曾在此取景。老人们说， 1966年当该站大门关闭的那一天，一位神秘的旅客被永远遗忘在了站台上。他身穿黑色的风衣，打量着墙上的时刻表，当几个日夜过去，无数辆地铁从他眼前呼啸而过，却没有一辆停下来带他踏上回家的路。于是，神秘人便卧轨了，此后成为了鬼魂，去恐吓那些对他视而不见的人……幽灵车站故事传说，图自：Time Out
没有人知道这个故事的真假，但车站里些许奇怪的现象吸引着图刺激的年轻人一探究竟——
你胆子大吗？能证明你爱我吗？爱我就带我去钻“幽灵”车站吧！
![]()
“幽灵”车站里的主题活动，来源：Pozuelo IN如今，这个神秘的传说变成了钱贝里车站万圣节活动的主线。“幽灵车站”万圣节活动，图自：Interes Madrid为庆祝这一节日，马德里大区政府对车站进行了重整装修，将其打造成别具一格独特的历史空间，并向游客开放报名。由于活动充满了神秘学和恐怖元素，因此仅限12岁以上儿童参加。演员将装扮成不同的“鬼魂“，在装饰一新的车站附近游荡，活动灵感来自欧洲古老的文学作品和恐怖寓言。地铁站内每天还会提供免费导游服务，讲解这座“幽灵车站“的前世今生。
站名就是故事
地铁是一个城市的经纬，承载着太多的文化。而一览马德里地铁站的名字，就是阅读这个国家的历史。
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
你一定去过
除了以历史人物命名的地铁站，还有很多有趣的车站，如果你经常坐马德里地铁，一定耳熟能详——
四道口（Catro Caminos）
![]()
历史上的马德里地铁四路站，来源：马德里地铁 Metro Madrid![]()
今天的马德里地铁四路站，来源：elmiradordemadrid.es
类似于“五道口”，我们也习惯于称它为“四道口”，因为这里有纵贯城市南北的干道，是重要的交通枢纽，过去的车牌是一个立柱，上面的牌匾指向东西南北四个方向。![]()
历史上的马德里地铁里奥斯罗萨斯站，来源：马德里当代历史博物馆
![]()
今天的马德里地铁里奥斯罗萨斯站，来源：b1grupo3.wordpress.com
这个名字意译过来非常好听——玫瑰河。这里是一个拥有优雅公寓和外国领事馆的街区，类似于三里屯。以蓬萨诺街两旁的小吃吧、美食酒吧和街头小餐馆而闻名。还有另一个站名水晶海（Mar de Cristal）与之非常匹配。
奥斯比丘斯（Hospicios）
![]()
历史上的马德里地铁法庭站，来源：madridsecreto.co
![]()
今天的马德里地铁法庭站，来源：www.publico.es
意译是安宁病房，这个概念在11世纪被提出，现更名为法庭（Tribunal）。这里的出站口是今天的马德里历史博物馆（Museo de Historia de Madrid）。
圣路易斯网络（Red de San Luis）
![]()
历史上的马德里地铁圣路易斯网络站，来源：www.vidademadrid.com今天的马德里地铁格兰维亚站，来源：马德里地铁（Merto Madrid）
现更名为格兰维亚（Gran Via）。圣路易斯网络是蒙特拉街最终拓宽的非官方名称，它与格兰维亚、丰卡拉尔街和霍塔莱扎街合并。
太阳门（Sol）
![]()
历史上的马德里地铁太阳门站，来源：《阿贝赛》（ABC）![]()
今天的马德里地铁太阳门站，来源：《20分钟》（20minutos）这里是马德里市中心的标志。
浣足（Lavapiés）
![]()
历史上的马德里地铁浣足站，来源：电影 Surcos 截图
![]()
今天的马德里地铁浣足站，来源：madridmascercadeti.com
是马德里地铁三号线上的一个地铁站名，同时也是市中心一个广场以及一条大街的名字，如果直接翻译过来就是洗脚。据说，“洗脚"这个名字来源于一个坐落于此广场的喷泉，根据习俗，人们入寺祭拜神灵之前都必须在泉内洗净双脚。
马德里的铁达尼
作为南欧最大的地下交通系统，马德里地铁和我们一同面对着气候变化的挑战。尤其是近些年，天气变化无常——下大雨马德里地铁某几个站不进水那是不正常的，西班牙人已经对此习以为常了——
![]()
马德里地铁进水，来源：https://zonaretiro.com/
![]()
![]()
马德里地铁进水恶搞，来源：X
![]()
马德里地铁进水恶搞，来源：X
![]()
马德里地铁进水恶搞，来源：X![]()
马德里地铁进水恶搞，来源：X
![]()
大城小事
个人与群体，送别与等待，离去与归来，偶遇与错过，每一个城市的地铁都集合着这些矛盾的概念，在这样的空间里，会遇到各种人和事。
![]()
“喝醉的”汽车也想乘地铁，来源：www.rtpa.es
有偷盗、事故、成海、宿醉、缺德导航，也有大都会生活里的小欢喜和小确信。马德里地铁上随时都有很多表演艺人，有一些技术精湛。如果说地铁像血管的话，那么乘客就像细胞，而这些表演艺人给这些匆忙流过的细胞带去些许的快乐和能量，他们在欢快的乐声中前往城市的各个角落，开始一天积极又忙碌的工作。
马德里地铁上的艺人，来源：油管作者Pim van Mierlo
![]()
马德里地铁上的小提琴手，来源：www.eldiario.es
![]()
![]()
马德里地铁站里的佛拉门戈表演，来源：马德里地铁（Merto Madrid）有时候还会遇见一些在地铁上阅读的人，本该嘈杂拥挤的车厢变得安静惬意。
![]()
马德里地铁上的阅读者，来源：《国家报》（El País)你是否曾在地铁的末班车上参与过那些特别的聚会（fiesta），穿着各异的年轻人，盘腿坐在地上，拿着大大的酒瓶，举杯欢呼，开怀畅饮，之后脸变得更红，一些人开始兴奋的站起来翩翩起舞？
![]()
马德里地铁上的fiesta，来源：《国家报》（El País)
此时此刻，车厢就是一个巨大的共鸣箱，其他的乘客也按捺不住，放下矜持加入了大合唱......夜班车因此不再寂寞。
搭乘上末班车，就像抓住了一天中最后一次机会，它的方向总是指向家和归宿。相信一定有不少因为加班或者上课不得不夜归的人，每当看到亮着灯的站台与从隧道洞口射出的光线，会感到莫名的亲切。
![]()
马德里地铁105岁，爱上西班牙生活的105年！
![]()
历史上的马德里地铁，来源：马德里地铁（Merto Madrid）
![]()
历史上的马德里地铁，来源：马德里地铁（Merto Madrid）
![]()
马德里地铁，来源：马德里地铁（Merto Madrid）
轰隆声和灯光从隧道口扑面而来，地铁和你都年轻，和马德里一起，奔腾向前！![]()
相关阅读：
3月11日，马德里地铁的恐怖记忆
【西班牙热点】雄心勃勃，迈向未来——马德里新北城地铁开建
防Caradura——马德里地铁采用这种新座位
活久见！格兰维亚土豪氪金地铁站终开放啦！
![]()
![]()
![]()
