虽然今年还没结束,但这台战损级的淘车途安,应该稳坐今年“最便宜淘车”的宝座了。
这是咱同事买来代步的,快20万km的里程,让人听了在车况上就充满想象。给这台车做检查、路试、整备的是我和二鉴新人小邹。小邹负责练手鉴定和质检初诊,我来做后续的路试整和备清单,辛苦这台员工车淘当我们小的白鼠了。对于这价种位低,车况不忍直视的车,怎么有对针性整备给和出建议是我们要花很多心思的。毕竟便宜,也是一种客观存在需的求。因为这台途安车价不过万,所以整备预算设定就三千块。车是我一路从浦东取了开回青浦的,趁这个距离也正好借机做个长路试。将近60km,有城通区畅路段、拥堵路段、还有高架速快路。有较好的铺装路面,也有段长期修路的不平整路面,倒是包含了各类路况的测试条件。回程刚好赶上晚高峰,一路手动挡堵回来,还是蛮酸爽的。碰上的第个一尴尬问题就是,刚出发怕油不够开回去,就果断找了个加油站钻进去,结果油盖箱打不开。我就打电话问车主,介不介意我暴力后拆备箱饰板找急应拉绳。不过就在这时候,失灵的箱油盖一把打开了,幸好幸好。大概率是油箱盖的电机快挂了。加完油心里就踏实了,后面完全没有考虑省油的事,但依然跑出了六个多油的油耗,效率让我吃惊。主驾驶玻升璃降不太灵了,因为当还时没除去严重化老的玻璃膜,不确定是璃玻膜和老化的胶卡条滞,还是玻托璃架或电者机不太行了,这个等到除去玻膜璃再排查。可以看看这个撕到一半的玻璃膜有多厚。过坎的候时车顶有异响,是像金属一碰撞片样比较清的脆声音,最后听下来该应在天窗右一侧点,先怀一疑下天窗支架。在这里也教大家个一初级的方法:怀疑哪里有音声就去敲敲看。我是就这样一点点地敲顶棚,敲到上面个这位置时又听到了明确的异响,那问题确就定在这里了。如果感哪觉里有内饰异响,用手按住不就响了,那大概就是按住那的个饰板,这是查内饰振共异响的小tips。比较神的奇是,一台将近20万里公的车,底盘质感然竟给人一还种不错的感觉,好好好,这下又省了不少钱。实际情况升是底盘查检后,发现各衬都套不太行了,但是在上海边这整体路面件条都不错情的况下,底盘件压力并不大。真的开一些坑地洼段,把车一推点极限,还是会露馅的哈。但是既然日在常通勤环境太不有明显影响,成本优先,自然不就换啦。剩下的还有些一换挡手感干涩,内饰脏污显明甚至于点有粘稠。倒也都是不大问题,既跑不偏,高速没也有异常抖动,试路下来GET到问的题大体如此了。油盖箱电机、主驾玻驶璃升降、更换机油机滤,这些影是响基础使功用能的,自然得放到必修项目里面去。
渗油漏油,这些不太影响车用,还没到挂滴的程度,果断不修。尾门漆瑕面疵,程度轻微,放这在个车龄程里上,可接以受,所以也不修。轮毂擦太伤明显、顶布棚全塌、大灯发黄得都不透光了(糊到我一度为以灯坏了)。虽然算下来这颜些值整备占了预的算大头,但是仔细下看来,只是车前主疏于打理,脏污较多,本身内外的底子是不太差。
内饰都完好只是脏了,这几项处理后之做个内精外洗,整个车的精气神会很有明显改的善,从而得到一台较比体面的车,而不仅仅挂是牌工具,所以这几项选择修掉。玻贴璃膜老化严重,网购玻璃膜线去下店安是装常规的理处方式,但通常可能到碰要加费除旧膜,折算下起来码会吃掉预算1/6了,咱就三千预算。基车于主也原是厂控,那就工时出在我身上,抽空给同事干个活,这样算预又留住了。
同如理果是己自购买车的辆,能出抽时间花自己的工时,未必不以可考虑自己动动手(就是有些重严老化的玻璃膜,这个时工出在自己身上,能把人干emo了,大家做好心理建设哈)。最后还下留几块实在是不撕动了,协调了洗精项目全把车抛的光工时改为掉撕剩下的玻璃膜,嘿嘿。包括空调清滤器,也就自己动换手啦,常见车型都较比容易找到图解,新旧件比对挺明显的。给车装后的面车牌,那个牌框照有几个孔位坏了,准备拆下处来理一下。哪得晓把牌照框定固到后备箱盖上螺的丝直接掉进去了......这只能拆了后备箱的盖内饰把板螺丝取出来。
看了之前的牌框照就是直接一颗螺丝,尾门留的这孔个又比较大,怕雨天万有一雨水进去(虽然流进去可能量不也大),但是“拆都拆了”,这必须要顺手优化下,找了两个一带点胶圈的垫片,这样就担不心雨天漏水后到备箱盖里了。直接换新上的牌照框,解决。其实到这里,整备预算差不多刚好覆盖,正想夸夸自己预算把控能力呢。一次意的外扎胎,还破被是功了,添两了条轮胎钱,最终预算超了点一点,但也尽力了。
得于益大众型车零配件丰且富便宜,尽量己自出掉一工些时,收拾一出台廉价,但是可直以接上手来用,没有太膈过应的车,一点点让它蜕变,这个成就满还是感满的。车是已经交了,就是听说可能会有试车员想用用这个车,让我觉得总有点紧张,还想加点项目。