保时捷 2019款 Panamera 2.9T
上牌时间：2020年1月
交付时间：2024年8月
表显里程：18188km
新车指导价：97.3万
成交价格：7X.55万元（不含佣金，授意保密）
这位淘帕纳梅拉的客户已经在诺诺这里买了十几台车，虽然家里已经有了同样定为行政级轿跑的奔驰CLS，但再买一台保时捷帕纳梅拉也不是不行，而且客户一直就想买帕梅，所以这次淘车目标非常明确。
最初客户想要一台2021款中期改款后的版本，不过帕梅这次中期改款并没有太多的改变，而且车子因为年份近价格也不低，所以淘车顾问建议客户买改款前的版本，相对来说性价比也更高一些。
客户对配置方面还是有一定要求的，“毛坯保时捷”肯定不行，最好是能直接“拎包入住”的那种，要是前任车主还有一些不错的改装那就更好了。帕梅这车还是很吃配置的，有的车颜色不错但配置不行，有的配置颜色合适但价格不行，想找到各方面都合适的车还是很有难度的。
在这种情况下淘车周期也随之拉长，好在客户还有那么几台911可以随便代代步，所以对这台帕梅也没有很着急，而且客户表示既然等了就不怕时间长，一定要等一台最合适的车出现。直到3个月后这台帕梅出现了，车子还不到2万公里，全车带车衣，选配了大轮毂，前任车主还加装了全景倒车影响、三段式尾翼等等，几乎和客户的要求完美匹配。
这台车是淘车顾问在江苏“截获”的，车商原本打算把车批到杭州，淘车顾问加了一点点价把车抢了过来，因为我们是帮客户直接购买，哪怕加一点对于客户来说也是划算的。最后客户如愿以偿，终于看上了带四个车门的保时捷。
保时捷 2016款 Cayenne GTS 3.6T
上牌时间：2017年8月
交付时间：2024年8月
表显里程：83622km
新车指导价：158.6万
成交价格：43万元（不含佣金）
和上面那台四门保时捷一样，这也是一台四门保时捷，只不过排量比上面那台略大一些。这位客户此前一直在我们这里做维修保养，自己的5系也开了不少年，便打算换把它换掉。客户预算50万上下，首先考虑的就是卡宴GTS，这个预算已经能够到3代卡宴了，不过客户考虑后决定还是首选二代的GTS。
和上面那台四门保时捷一样，这台车的淘车周期也很长。这一代的卡宴GTS和Macan GTS都有分动箱通病，客户希望车子已经在原厂索赔过分动箱，这样自己入手后也更省心一些。淘车顾问陆陆续续看了不少卡宴GTS，但要么价格太高、要么车况不好，一直没有合适的车源，最后淘车顾问在一位友商那里找到了这台车。
和上面那台四门保时捷一样，友商也打算把它批到杭州一家专做保时捷的车行，因为他觉得这车自己不好消化。这台卡宴GTS是纯一手车，黑外红内的配色很好看，内饰外观的成色也不错，而且因为是准备批发，价格也很不错，车子报给客户后，客户表示非常感兴趣。
和上面那台四门保时捷一样，淘车顾问又在车子被批前杀过去“截获”了它。整个鉴定的过程还是很顺利的，除了我们看出来多一个面做漆外，其他都如原本描述一样，不过客户对此倒是并不在意，果断拿下了这台卡宴GTS。
和上面那台四门保时捷不一样的是，这台车还是有一些整备要做的，比如这台3.6T的机器正时前盖的螺丝会断裂，导致密封不严前盖漏油，客户拜托我们把漏油搞好，然后他先把车提走爽一下，剩下的项目再随开随修。
保时捷 2020款 Taycan
上牌时间：2021年12月
交付时间：2024年8月
表显里程：20000km
新车指导价：88.8万
成交价格：5X万元（不含佣金，授意保密）
这台Taycan是今天的第三台四门保时捷，这台车之前给大家写过淘车作业。感兴趣的可以点击链接查看。
说出来你可能不信，客户是没订到小米SU7，所以退而求其次才买的保时捷Taycan。当时我也劝客户：您这种普通家庭实在没必要硬上SU7，买菜代步保时捷Taycan也就够用了。
这台Taycan 2年多车龄、2万公里、内饰非常新、外观带车衣，车子选配也不错，1万块的冰晶蓝外观、近4万块的21寸Mission E轮毂、2.76万的镀层刹车全都有，而且这都是保时捷Taycan标志性的配置。
是我们从一位个人卖家手里直接帮客户买的，说起这位卖家需要往前倒两位淘车顾问。之前北京站帮一位北京客户淘了台R56的MINI COOPER S，这位客户觉得这次淘车体验还不错，就向朋友推荐了我们，于是北京站又帮这位朋友淘了台路虎发现5，这位朋友也觉得我们很靠谱，然后又把我们推荐给了他的朋友，然而朋友的朋友说我没有什么想买的车，但有台车想卖。
之后的过程就比较顺利了，北京站的淘车顾问直接杀去客户家看车、二鉴，因为车子确实很新也没有什么要整备的地方，办好手续就发运给客户了。客户表示，接到车后的第一件事就是开着它去会一会买到SU7的朋友们。
MINI 2020款 COUNTRYMAN COOPER S ALL4 极地版
上牌时间：2020年6月
交付时间：2024年8月
表显里程：28159km
新车指导价：34.08万
成交价格：17万元（不含佣金）
拿下这台COUNTRYMAN的也是诺诺的一位老客户，这次他原本的目标是一台福特福克斯RS，客户对车子的颜色、里程并没有太多的要求，只要素车、召回后的版本就好，按说这样的要求淘到一台合适的车并不难，可就是这么不凑巧，两个月过去都没有一台合适的车出现。
这两个月期间淘车顾问也去看了不少车，但大多数都是有事故或者有调表，车况好的也有就是价格极高，甚至有人把这车的价格炒到30多万。客户见状觉得可以等一等在买，这次可以先买个别的，比如MINI COUNTRYMAN COOPER S。
客户更偏爱老款的机械仪表，所以他打算找一台2019款，不过淘车顾问建议上2020款，因为2020款也有机械仪表的车型，还换装了电子挡杆，而且中期改款后8AT的软件有所升级，开起平顺丝滑了许多。
确定好目标车型淘车顾问就开始了搜寻，COUNTRYMAN COOPER S的车源不算很少，很快我们就在杭州附近找到了这台极地版，这台车还不到3万公里，从照片上也能看得出来确实很新，客户也很爽快，直接拍板将其拿下。
这一代MINI可靠性表现还是不错的，再加上这台车很新，所以整备方面要做的不多，简单做个保养、洗车，润滑一下天窗、翻新一下轮毂就算搞定了，最后提车的时候客户表示，虽然没买到福克斯RS，但能买到这样一台MINI还是很开心的。
