“我去汕头找你玩，对你来说重要吗？”
零分回复：别！你哪来回哪去！
满分回复：非常重要，足足有405吨重！
它就是“广东省‘十四五’重点能源建设项目、‘百千万工程’项目广东粤电大埔电厂二期工程的核心关键设备”，它超高、超宽、超重，还不能解体，“体重”达 405 吨！要让它顺利领略汕头的好山好水好风景，得先通过近海运输到汕头港，然后换装江船，再顺着韩江水运到电厂附近的临时登陆点卸船上岸。榕江海事处的大伙听闻它要来，喜出望外，立马前去迎接。
24 日上午，在汕头榕江海事处辖区的韩江梅溪河段，这个超大件设备运输项目开始了第一次转运。转运的过程可一点不简单，要先通过解放桥等几座市区急弯低矮的桥梁，再通过梅溪河下游那些狭窄浅险的水道。通航净高低不说，浅滩还特别多，难度系数简直爆棚！
但这可难不倒榕江海事处的大伙。按照汕头海事局部署及该项目通航安全保障方案要求，榕江海事处火力全开！持续放出安全监管服务大招！
加强运输“座驾”检查，让运输船舶适航无忧。对出运船舶“粤韶关货 07**”进行“大体检”，重点检查船舶和船员的持证情况、开航前自查制度有没有落实好，还有救生消防等重要设备的维护保养情况。
加强“吨位”监管，开展设备装载后现场测量监督。对大件设备装载进行严格监管，重点检查结构件绑扎系固得牢不牢，还对第三方测量货物高度和船舶实际吃水尺度等数据进行现场监督。
保障一路畅通。加大梅溪河航道的巡航力度，检查解放桥、杏花桥、金湖桥等桥梁的助航标志显示正不正常，还协助船方测量桥梁通航高度、航道水深和水流流速，把碍航物清理得干干净净。
精心呵护防“受伤”。当天，处领导带队，对出运船舶通过解放桥、杏花桥、金湖桥、金凤桥等桥区进行现场安全管控。执法船艇也纷纷出动，清道护航，全程护送船舶顺利进入梅溪桥闸。
最终，经过将近 6 个小时的转运，终于护送它顺利通过梅溪桥闸，真是太不容易啦！必须给榕江海事处的执法人员加鸡腿！
供稿 | 榕江处
编辑 | 巩克群
审核 | 张海勋、刘美妍
