9月5日，宝马集团宣布将于2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车（FCEV）。
“宝马是全球第一家推出首款量产燃料电池车的高端汽车制造商，这将代表着汽车产业的一个重要里程碑。”宝马集团董事长齐普策先生表示：“我们已经预见到未来市场上对于燃料电池车的需求将会迎来大幅增长。”
宝马集团董事长齐普策先生
9月3日，宝马集团与丰田汽车公司签订了有关燃料电池技术全面合作的谅解备忘录（MOU）。基于合作成果，宝马将推出具有品牌特色的燃料电池汽车产品；此外，双方还将通过合作有效降低燃料电池技术的整体成本，从而促进氢燃料电池车在市场上的普及度。
左：丰田汽车公司代表取缔役社长 佐藤恒治
右：宝马集团董事长 齐普策
宝马致力于在2050年前实现“碳中和”，但是目前没有单一解决方案能满足全球客户的多样化出行需求，因此宝马认为，未来可持续出行场景中将并存不同的驱动技术。
BMW iX5 氢燃料电池车氢燃料电池驱动系统
1979年
宝马推出了第一辆使用液态氢作为燃料的BMW测试车诞生
2000年
首次小规模试产的12缸氢能汽车BMW 750hL正式诞生
2014年
宝马535i A Hydrogen问世
2023年
BMW iX5氢燃料电池车试点车队在全球各大城市路测
2025年
宝马将于下半年开始推出全新的“新世代”车型，量产燃料电池车将作为电池驱动的纯电动车（BEV）和插电式混合动力车（PHEV）的补充
2028年
宝马会正式推出首款面向市场的量产氢燃料电池车
今年以来，氢能板块持续传来利好信息，产业商业化推进节奏加快。全国两会期间，氢能首次作为前沿新兴产业被写入政府工作报告，随后北京、广州、山西、安徽、河南、河北、江苏等地纷纷开通氢能公交示范线路，山东、四川、山东、吉林、陕西陆续探索氢能源汽车免收高速公路费，持续推进氢能产业落地。
宝马集团方面认为，公司对氢能源经济和氢燃料电池车的研究，高度契合了中国推动氢能源经济与创新技术的发展战略。
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