新能源汽车迅猛发展的背后，是4S集团的疯狂倒闭。据公开数据显示，仅今年上半年，全国就有近2000家4S店退网或关闭，这一数字若加上2020年至2023年间的8000家，“5年淘汰1万家4S店”的预言已经成现实。站在汽车产业变革与市场“变天”的拐点上，传统经销商若想在新能源汽车浪潮下“剩者为王”，转型已成为必须面对的必然选择。
2018-2023经销商盈利情况
新能源汽车浪潮下的困境
技术迭代加速：新能源汽车技术的快递更迭要求4S集团和汽车服务连锁不断追加投资，用于技术培训和设备更新。高昂的成本或成企业的一大负担。
服务标准重塑：新能源汽车的特殊性对服务机构的专业性和高效性提出了更高要求。当前市场缺乏统一的服务标准，导致消费者满意度参差不齐。
电池销售与售后服务压力：新能源汽车电池的高昂成本和复杂维修技术，使得服务机构在提供售后服务时面临巨大压力。电池回收和再利用问题也需要企业投入更多资源加以解决。
充换电设施建设与运维挑战：新能源汽车充换电设施建设与运维成本高昂，且需要专业技术支持。如何合理规划布局、降低成本、提高利用率，成为亟待解决的问题。
转型之路的新机遇
尽管新能源汽车浪潮给4S集团和汽车服务连锁带来了诸多挑战，但同时也为它们带来了新的发展机遇。
新的业务增长点：新能源汽车的普及为4S集团和汽车服务连锁提供了新的业务增长点。除了传统的汽车销售和售后服务外，充换电业务、电池租赁等新兴市场也为企业带来了新的盈利机会。
技术创新与合作：新能源汽车的智能化、网联化等特性为4S集团和汽车服务连锁带来了与科技企业合作的机会。通过引入先进的技术手段和管理模式，企业可以提升服务效率和质量，在市场中实现差异化竞争，从而脱颖而出。
政策扶持与市场需求：政府对新能源汽车产业的扶持力度提供了良好的发展环境；消费者对新能源汽车认知度的提高和需求的增长，使得市场潜力巨大。
新业务下如何创新盈利模式？
面对新能源汽车市场的下机遇与挑战，4S集团及汽车服务机构正在试图突出重围，那么到底该如何在充换电等新兴业务领域打开创新盈利模式呢？这场论坛值得关注！
由中国设备管理协会新能源汽车产业发展促进中心主办、雅森国际展览有限公司承办的“新能源趋势下的4S & 汽车服务连锁破局论坛”即将于明天（10月18日）在东莞市现代国际展览中心举办，本次论坛采用主题演讲+圆桌对话的形式，届时将汇聚来自全国各地的近500名汽车服务业精英，其中包括4S集团的高层管理者、相关部门负责人，以及桩企后市场端的领军人物，共同探讨新能源汽车增长红利趋势下的服务模式和应用实践，为4S集团和汽车服务连锁提供破局思路。
1、主题演讲：共谋新能源汽车时代下的新路径
*最终议程以当天会议为准
论坛前半场是主题演讲环节，演讲嘉宾将围绕新能源汽车服务基础建设和业务拓展、连锁经营逻辑、门店引流新策略、汽车服务门店立体激励等多个热点话题分享他们的真知灼见和实践经验，此外，还将有国内知名头部充电桩企业现场发布招商政策，现场释放更多商业机会。
2、圆桌对话：共话汽车服务转型的新趋势
论坛后半场将聚焦关键议题举办圆桌论坛，来自领充新能源、F6汽车科技、北京甲乙丙丁供应链管理、林锋汽车用品、广州弘文汽车技术服务以及上海加策商务咨询等行业的领军人物将围绕破局“新四化”时代的汽车服务转型、4S集团充换电领域的业务开拓和规划以及新能源趋势与后市场布局的路径探索，展开更为深入的对话与研讨！
明天将为大家分享论坛盛况，持续关注，敬请期待～
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