7月车企销量TOP 10,长安掉出前五,长城直接没影

汽车   2024-08-19 07:05   广东  


虽然说7月份是汽车市场的传统淡季,但是国内汽车购车氛围还是比较浓厚的,尤其是在国家和车企双重政策刺激下,不少消费者都考虑购买新车,特别是新能源车。今天漫哥来吹水看看7月份车企的零售销量前十的都是谁。



TOP 10:理想汽车
7月销量:51000


理想汽车7月销量再创新高,突破5字头,蝉联新势力的月销冠军。其中最大功臣是理想L6,月交付又再破2万台,大杀四方。而今年前7个月,理想已经累计卖出了近24万辆,虽说是超越了鸿蒙智行,但是离想哥定下的全年56万辆销售目标还是有段距离的。也就是说今年剩下的5个月里,理想得平均月销6.4万台才能够完成任务。




TOP 9:上汽通用五菱
7月销量:54948


从乘联会的零售销量数据看到,上通五菱7月销量约5.5万辆。但人家官方给出的7月实销10.8万辆,包括1.6万辆的出口,这二者的差距也太大了点。不知五菱这个“实销”是销给了经销商还是谁。其中贡献最大的还是MINIEV和缤果,都卖了万台以上;星光也贡献了6千多的数据。最近SUV车型星光S上市了,不知能不能也给五菱销量冲一波。




TOP 8:广汽丰田
7月销量:59118


广丰7月份不太得劲,环比跟同比都少卖了1万台左右,跌破6万大关。不过好消息是,旗下混动车型销售占比已经超过5成,算是转型的一个小成效吧。另外广州这边对混动车开了绿灯,可以直接免费上粤A蓝牌。广汽作为广州的“地头蛇”车企,近水楼台先得月,自然是吃到这波利好的。




TOP 7:一汽丰田
7月销量:65910


一丰在7月份还算争气,销量同比和环比没有跌多少,反正打赢了南面的广丰。旗下的销量主力,依然还是卡罗拉、卡罗拉锐放、RAV4,月销维持万台以上。而刚开始交付的普拉多,7月录得销量32台,那定价相信也走不起量。而进入8月,一丰又打出补贴牌,最高综合补贴2万7,聊胜于无。




TOP 6:长安汽车
7月销量:85506


长安的自主品牌乘用车近来销量不太行呀,7月份同比环比都继续下滑,录得8.6万辆被挤出TOP 5。其中长安品牌方面,CS75 PLUS越来越乏力,7月只卖了1.2万不到,其次是Lumin刚1万出头,其它车型都没能破万。启源品牌3款车加起来才刚过万辆;深蓝在售也是三款车,加起来卖了1.3万辆,重磅车型深蓝G318月销为2千多辆。




TOP 5:上汽大众
7月销量:88213


进入前五,恭喜上汽大众继续保住了第五的饭碗,月销8.8万台。从单月销量同比趋势来看,这已经连续三个月走下坡了。往好的方面看,上汽大众1-7月累计销量近60万辆,朗逸家族在A级油车市场暂时排名第一,帕萨特在B级车市场也混得不错;再有糟心的上汽奥迪虽然月销量平平,但还是比去年有丢丢的进步,还是值得上汽欣慰得哭一下的。




TOP 4:奇瑞汽车
7月销量:98056


奇瑞7月份的零售销量为9.8万辆,只排在第四位,这里头包括了捷途、星途的销量。这个成绩对奇瑞来说,应该说是挺好的了。更何况奇瑞除了国内的销量,目前在海外也越来越生猛,7月出口也超过9万辆,使之批发销量达到18.9万辆,位居国内车企第二。其中星途7月卖出了1.4万辆,奇瑞留下了老母亲的眼泪,终于不像以前那样提都不敢提了。




TOP 3:一汽大众
7月销量:114234


漫哥说了吧,别嫌弃“千年老二”头衔,有时想得都不可得。一汽大众7月卖出11.4万辆车,里头包括了4.2万辆的奥迪,同比跌超22.6%,丢掉了老二宝座。目前大众品牌销量担当是速腾、迈腾和探岳,全新一代迈腾上市后对销量提振作用暂不明显,还有待一个爬升。新能源里就ID.4 CROZZ维持着三千多的销量,ID.6 CROZZ和ID.7 VIZZON都不足千台。




TOP 2:吉利汽车
7月销量:118400


吉利7月的销售表现尚可,虽然零售销量环比跌了1万多台,但由于一汽大众跌得更多,所以亚军位置给吉利夺了。分品牌来看,吉利的油车仍然占大头,约卖了6.3万两;银河系靠着L6和L7,卖出1.7万辆左右;几何继续扑街,月销近2千多台;极氪和领克得益于有新车上市和现款车优惠,引来不少消费者到店看车选购,分别取得1.6万辆和2万辆的好成绩。




TOP 1:比亚迪
7月销量:311804


7月份车企销量拿下冠军的依然是比亚迪,比起6月份28万的零售销量,这迈过了30万的大关,火爆程度羡慕死一班友商。而今年前7个月的累计零售销量,比亚迪已经达到了170万辆,接近一汽大众去年全年。不过最近漫哥留意到坊间舆论火药味又浓厚起来,长城魏老板再次含沙射影,又是油箱又是审计什么的。油箱门啥时候有个权威结果呢?眼看着豹5二话不说又降个5万,真愁人。




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