作者 | 周伟鹏
编辑 | 汤安迪
前两天刚调侃，明年你买的奥迪，可能没有四个圈了。
谁知有倒霉的车主，今年下单的奥迪，连四个轮子都没见着。
11月14日，天津最大奥迪4S店——天津永濠奥达闭店跑路，导致上千名车主拉群维权。
其中最惨的一位准车主，交了80万元左右的购车款，如今没法提车了。
涉及金额超1亿元
天津永濠奥达4S店，成立于2009年，位于天津西青区中北镇汽车产业核心位置。
总投资1.75亿元，总面积18000㎡，光展厅就有3000㎡，可以同时展示超过18台车。
但如今，诺大的展厅空空如也。
从一位维权车主拍摄的视频来看，永濠奥达4S店里已经没有员工，所有的展车都被拉走了。
打客服电话，没有人接听；永濠奥达4S店的小程序，也无法登录会员查询信息。
这位车主表示，自己花1.68万元，在该4S店买了6年不限次数保养套餐，才用了2年。相当于还有1.12万块钱在4S店那。
和他类似的车主还有很多，充了几千到几万元买维保套餐，现在没法用，想退款。
为此，他们与那些交过定金没法提车的准车主，组建了至少4个维权群，人数超过1500人，还在陆续增长中。
群公告显示，目前这一千多维权车主，涉及金额已经超过1亿元。
关于这家4S店关门的原因，群里有一份加盖了「永濠奥达4S店公章」的闭店通知。
通知中提到，与4S店合作多年的某银行，突然将贷款抽回导致资金链断裂，公司面临严重的资金压力。
从11月12号起，4S店停止营业，暂停新车销售和售后维保等全部业务。他们正在寻求解决方案，预计今年12月12日前确认初步方案。
话说得好听，但希望实在有些渺茫。
控诉奥迪中国
实力如此强劲的永濠奥达都爆雷了，其他奥迪4S店，又能好到哪里去？
近日一位奥迪经销商，给奥迪董事会发的一封信在网上疯传，信中控诉奥迪中国无业绩高收入。
第一段是自我介绍，他表示，自己是一名即将破产的奥迪经销商，已经半年没有订购汽车，也没有钱从银行赎回车辆登记证。
「房子已抵押，银行不再给自己贷款，每天都无法入睡。」
随后几段，则在控诉奥迪中国员工很多，薪资极高，但毫无作为，甚至帮倒忙：
奥迪中国一辆车都没有卖，却有700名员工。
奥迪中国管理层，在业绩不佳的情况下，依然获得10-12个月薪资的巨额年终奖，前两年都只有6个月。
奥迪中国高管，年薪数百万甚至上千万，每人都有一个秘书、一个助理和一个司机，甚至家庭成员都能配车。
女经理带着狗来找经销商寻找错误，不知道生活的艰辛。
奥迪中国有一个超过100名员工的销售和市场部门。他们卖出了多少辆车?他们整天在做什么?
最后一段，这名经销商表示，如果关闭奥迪中国，经销商或许能获得更多支持，以度过艰难时期。
隔着屏幕，都能感受到这位经销商的绝望和愤怒，不知道奥迪董事会是否看到了这封信，又是否会做出相应的动作。
开始拥抱国产新势力
俗话说，求人不如求己。
与其指望奥迪董事会「发善心」，不如尽快换个有销量的合作伙伴。已经有聪明的经销商，开始拥抱国产新势力了。
日前，全国最大汽车经销商集团之一中升集团，与华为鸿蒙智行签订了授权协议，将在全国开设50家鸿蒙智行用户中心。
此前，中升集团卖的都是奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎、沃尔沃、雷克萨斯等海外豪华品牌。
但现在，这些品牌销量下滑严重，继续合作下去，船迟早要沉。
据悉，本次开设的50家门店，大部分都是拿老门店重新装修，主打的就是一个迅速。
前些天消息出来后，中升控股股价暴涨，股民们用钱包表达了自己的看法。
另据车fans消息，鹏龙和驰宝两大经销商集团，也要「投华」。
看来，留给BBA经销商们的时间不多了，再晚点行动怕是没汤喝了。
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