欢迎来到“摩托佬的机车世界”，小编每天都会分享各种经典机车，如果你也热爱摩托车的话，可以点个关注，这样文章会自动每日推送。今天我们来探索和了解一辆1975年的本田CB400F超级运动版。本篇文章旨在通过文字的方式，去记录、回顾和欣赏哪些过去的经典机车，让我们跨越时间的长河，去感受它们的魅力吧！
这辆1975年的本田CB400F Super Sport，是本田公司在1970年代中期推出的一款经典摩托车，其属于CB系列，以其卓越的运动性能和设计而闻名，成为七十年代末期到八十年代初期的代表性摩托车型之一。
该车采用浅宝石红色涂装，整体为红色、黑色以及大面积镀铬，尤其前后泥瓦均进行电镀，配备精确排量408CC的直列四缸发动机和六速变速箱。其配置包括脚踢式和电启动器、四个Keihin化油器、镀铬排气系统、前盘式制动器、线辐式车轮、镀铬挡泥板、路灯和黑色双人座椅。
油箱和侧板采用浅宝石红色，提升视觉光泽亮度，大面积镀铬增强整车质感，车身姿态也深得我意。其他细节包括镀铬挡泥板、路灯、黑色双人座椅以及中央和侧面支架。
18英寸线辐车轮与镀铬钢轮辋相连，简洁大气且实用性耐用性拉满，并安装了IRC NR21轮胎。悬挂系统包括传统的前叉以及安装在摆臂上的双镀铬预载可调式减震器，提升驾驶的舒适体验。后轮鼓式制动器和前轮制动盘均被任车主重新改装过，以增强车辆的制动性，保证安全驾驶。
镀铬车把带有双镀铬后视镜，圆形大灯凸显复古韵味，车尾安装有日本精机（Nippon Seiki）仪表，包括一个时速130英里的速度表、一个匹配的转速表和一个中央指示灯组，均为机械式指针仪表。五位数的里程表显示行驶了4400英里，合计7040公里。
精确排量408CC直列四缸发动机出厂时的额定功率为37马力，配备脚踢式和电启动器、四个 Keihin 化油器和四进一出排气系统。目前的工作包括冲洗燃油系统、重建燃油阀和化油器。动力通过六速变速箱和带镀铬上护板的传动链传递到后轮。
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